電動自転車に関する4つの誤解

 電動自転車はここに滞在し、自転車の吸収に関連してますます重要な役割を果たすだろう。一部のライダーにとって、いくつかの電動アシストは明らかな利点であるが、イギリスで自転車に乗る人の中には、電動自転車が何を提供し、彼らが提供する潜在的なメリットについての誤解が残っている。4つの電子自転車神話の背後にある事実を見てみましょう。

 

誤解1:電動自転車はすぐに電池が切れて、重い自転車しか残っていない

必要な電力レベルを選択することは長期的なフィットネス目標だけでなく、補助下でどのくらいの距離に乗るかを制限することで、個人の騎乗に直接影響を与えます。電力が多ければ多いほど、電動機で貢献できる距離(範囲)が短くなります。しかし、最小電力設定では、多くの電動自転車の補助射程は100マイル以上に達します。

 現在の電動自転車の多くは正確な電池表示、さらには予想される距離指示を持っているので、どの設定があなたの家に最適なのかを正確に計算することができます。さらに、BoschNyon機上コンピュータのようなシステムは、GPS衛星ナビゲーションシステムまで含まれており、最も速く、最も環境に優しいです。電力がなくなる前に家に送ることができる異なるルートを提供することができます。

 もし何か問題があって、あなたが自分が完全に電気エネルギーを使い果たしていることに気づいたら、それはあなたがいくつかの巨大なものを山に掛けなければならないという意味ではありません。ほとんどの電動自転車は補助のない電子自転車よりも重いです。それらはきっと重くなり、モーターと電池を増加させますが、流れは逆転しています。ハイエンドロード電動自転車は超軽量で、シティ電動自転車市場でも、14キロ未満で、このような普通の自転車にとってもいい重さです。

 

誤解2:電動自転車に乗るのは適当ではない

 これはよく耳にする最初のことです。電子自転車でフィットネス/ダイエット/有酸素運動を改善しません。しかし現在の電動自転車は実際には「電動ブースター」と呼ばれ、電力はより高い速度を維持するのを助けるだけで、まだ足を回転させる必要があります。もちろん、あなたのトレーニングは非電動自転車に乗るほど疲れているわけではありませんが、実際の健康結果の違いはあなたが思っているほど重要ではありません。

 既存の電動自転車への影響に関する研究は広範なシステム評価を行い、電動自転車の使用は酸素摂取量の改善や最大出力の増加など、明確な健康メリットと増加したフィットネス能力を提供するという良い証拠があることを発見しました。1つの警告は、電動自転車に乗る人は、同じエネルギー消費を達成するために歩行者や伝統的な自転車に乗る人よりも長い時間をかけなければならないということですが、この報告には、従来の自転車に比べて電動自転車の感知消費率が低く、人々がより頻繁にあるいはより長時間自転車に乗る可能性があると述べています。

 では電動自転車でどのくらいのエネルギーを消費できるのでしょうか?よく引用される数字は、1時間あたり約300から400カロリーで、補助のない自転車に同じ距離で乗った場合の燃焼量の約75%です。しかし、電動自転車ブログサイトの直接研究では、エンジニアのロン·ベンセルが電動自転車に乗ったときに経験したカロリー消費を記録しています。彼は1時間で440カロリーを燃焼したことを発見し、これは補助なしで消費した熱量の80%程度であることを発見しました。

 もちろん、このような数値は多くの要素、特にあなたがどれだけの電力援助を使用することを選択するかに依存します。しかしほとんどの電動自転車の素晴らしい点は体の能力が向上するにつれて、必要な助けのレベルを簡単に減らすことができることです。これは、電動自転車もまた、あなたの健康を判断して発展させるための非常に明確な方法を提供することを意味します。

 

誤解3:電動自転車は高齢者にのみ適用される

シマノはこれについて調査を行い、昨年全ヨーロッパの13412人に自転車に乗る意図と電動自転車に対する見方を尋ねました。調査によりますと、ヨーロッパ人の8%が電動自転車を持っており、ヨーロッパ人の17%は昨年より電子自転車を購入または使用する可能性があると答え、11%のヨーロッパ人は自転車に単独で乗っていないと答えました。

 国別調査では、イタリアの回答者の30%が電動自転車に熱中し、26%がスイス、ポーランド、オランダに熱中し、21%がスペインに熱中し、19%がフランスに熱中しています。このような高い数字はこの人たちが高齢者だけではないということを意味します。自転車産業ニュース”(CyclingIndustryNews)が報じたように、「全体的に、若い人たちはデモに強い情熱を持っており、これは、最初に新しい流動性を求める傾向にあった古い世代の場合とは正反対だ」ということです。

 

誤解4:電動自転車は大きくて重い

 すでに述べたように、電動自転車は非補助自転車よりも重い必要はなく、多くのメーカーにおいて、電動自転車ユーザインタフェースにおける技術統合は印象的な直感です。しかし、この設計レベルはフレーム構造、電池、モータの集積にも拡張されています。

 古い電動自転車は少し重いかもしれないですが、今の時点では電動自転車開発の結果は驚くべきものです。

あなたもぜひ楽しい電動自転車を試してみてください。思った以上の良さを感じるかもれれませんよ。 

 

関連記事: 電動アシスト自転車: シティサイクル編  

  • Feb 22, 2021
  • カテゴリー: News
  • コメント: 0
コメントを残す

コメントは公開される前に承認の必要があることをご注意ください

ショッピングカート
0
カートに商品はありません