フレーム

このA9 のフレームをよく見てください。あなたはこのモデルはディスクブレーキの付いたエアロロードバイクだと知っていると思います。この説明は長いですけど、お役に立てれば幸いです。 A9は、あなたの想像以上のスピードでサイクリングを進めるフレームセットとなるように設計されています。A9は、Toray T700とT800のカーボンファイバークロスを組み合わせて作られております。カーボンファイバーの組み合わせを使用することで重量を抑えつつ、エアロプロファイルを作成し、空気中をスムーズに移動できるようになりました。このフレームセットはあなたに新しいStrava時代を導くことができます、そして周りの皆はどうしてあなたがこんなに速くなったのかを不思議に思うでしょう。 このフレームセットは前後のスルーアクスル、特大のBB86ボトムブラケットエリア、1.5インチのヘッドチューブ、そしていくつかの特大のチェーンが特徴で、あなたのエネルギーのすべての力を確実に路面に伝え、あなたを前進させるために使われます。非常に速く進むことができるので、あなたは取り付けてあるフラットマウントのブレーキキャリパーに感動するでしょう。 フロントに160ミリのディスクブレーキ、リアに140ミリのディスクブレーキはスピードの調整をすることができます。また、ホースやケーブルなどのコストに心配する必要もありません。新しいカーボンファイバーステムとハンドルバーで、新しいレベルの統合を実現しました。ケーブルやホースを一度取り付けると、それらを見えることはありません。できるだけシンプルに製作し、使用方法も簡単なので心配しないでください。 新しいA9は2019年の勝つためのフレームになるでしょう！   タイプ カーボンロードディスクフレーム タイヤ 700C*28C 素材 100％カーボンファイバー東レT700&T800  仕上げ UDマット/光沢/ペイント ディスクローター フラットマウントフロント160mm、リア140mm スルーアクスル...

 サイクリストの誰もが峠を攻めたいと思ったことがあるはずでしょう。この思いを応援するために私たちは超軽量AC066フレームセットの開発を致しました。 AC066フレームは最高品質のToray T800カーボンファイバーを採用し、軽くて頑丈さを実現しています。AC066はシンプルなフレームのように見えますが、細部にまでこだわって設計されています。ケーブル内臓式で走行中の空気抵抗などから守り、メンテナンスも簡単、パフォーマンスを大幅に向上させます。私たちのR&D部門はこのフレームのパフォーマンス、クオリティ一、信頼性、デザインといった重要なファクタ一の適正なバランスを見極め、サイクリング体験をより素晴らしいものにするために一緒懸命頑張りました。 私たちのエンジニアが喜んでいるもう一つのポイントは、私たちの内部ケーブルルーティングのすばらしさと機能性です。これだけでなくフレームセットはDI2互換です。ボトムブラケットの取り付けを簡単にするために、BB86プレスフィットボトムブラケットシェルにしました。これにより、エンジニアはより剛性の高いフレームを作成できるだけでなく、どのクランクセットにも簡単にフィットさせることができます。 ヘッドチューブも丁寧に設計されています。テーパードヘッドチューブは断面積を減らし、パフォーマンスを向上、風圧抵抗を抑え、空力効果を高めることができます。 また昔ながらのスチール製のヘッドチューブのように見えますが、これは最新式で非常に堅く、先細りのヘッドチューブです。あなたのステアリングを正確に保つために設計されました。   サイズ:48/50/52/54/56/58cm BB:BSA/BB30 DI2職能 AC066 フレームはこちらのパーツに対応している可能です。 ヘッドセット: H373（トップ: 1-1/8 ダウン: 1-1/2）　 ステム:90mm　　...

私たちのRD01ディスクブレーキフレームセットは、目立つ色の物からシンプルなカーボンファイバーだけの物もあります。正直なところ、このピンクのスプラッターは素晴らしいです。RD01は非常に価値のあるカーボンファイバー製ロードディスクブレーキバイクフレームです。RD01は最高級のTorey T700カーボンファイバーを使用して製造されているロードディスクブレーキバイクフレームです。素材の強度と剛性を最大限に発揮できるように製造されています。あなたは地元の道路などで走るためのすばらしい自転車を作るのに役立ちます。 乗り心地が良く、ケーブルやホースを風から隠すために、内装式ルーティングを使用しています。私たちのルーティングは使用するのが簡単ですので心配する必要はありません。パワーを失われないことを確実にするために、特大のBB386ボトムブラケットを装備しており、フィットするクランクを見つけるのに問題はないでしょう。これをRD01のテーパーヘッドチューブに取り付けすると、頑丈なフレームセットになります。このフレームセットにフラットマウントディスクキャリパーを取り付けることができるので、安全かつ迅速に停止できます。前後に装備されたスルーアクスルは、アンカーを引くときにブレーキジャダーがかからないようにします。 もう少し粗い道路で乗りたい時や、もう少しサスペンションが必要な場合は、最大35mm幅のタイヤにもフィットすることができます。タイヤの幅が広いほど速いことを忘れないでください。こちらのフレームと新しいワイドチューブレスレディのAero 50ディスクホイールは最高の組み合わせです。 タイプ  カーボンディスクブレーキフレーム ホイールサイズ 700C 材料 100％カーボンファイバー東レT700 フロントフォーク 100mm*12 リア間隔 135mm*9/142mm*12  重量 フレーム:1120g  フォーク:480g...

A8フレームセットは、新しい種類のAeroフレームセットです。Strava KOMを設定させて、速くなるように設計されているだけでなく、サドルに座って実際にタイムアウトを楽しむことができるように快適に設計されているロードバイクのフレームです。 A8フレームセットは、高弾性の東レT700カーボンファイバーで構成されています。 当社のエンジニアは、T700ファイバーが空気力学的形状への加工に最適であることを確認しました。 私たちのテーパーヘッドチューブは空気を切り、私たちのエアロフォークがフレームに溶け込ませ、フレームとフォークが一体のように見えるようにするために完璧な形をしています。 ご想像のとおり、内部ケーブル配線の知識を利用して、このフレームセットにきれいなポートと使いやすい内部ルーティングシステムを実現しました。 清潔でモダンな外観にするために、我々はシートステーを落としました。 これはまた自転車のバックエンドを強化するのに役立つという利点があり、空力の利点をあなたを与えるでしょう。 このフレームセットにBB86ボトムブラケットを取り付けました。BB86に合わせて私たちがより大きなエリアを作っているので、私たちのエンジニアがダウンチューブとボトムブラケットエリアにエアロの改良を加えることができ、大きくて固いボトムブラケットエリアを作ることができます。また大きなチェーンステーを装着して、あなたの力をすべてリアホイールに送り込み、道を進む手助けをします。 仕様 タイプ: エアロロードバイクフレーム　新モデル フレーム: A8 フォーク: AO008 材料: Toray T700 carbon 仕上げ: UD...

BSAボトム・ブラケット・シェルを備えたハイエンドのカーボンフレームを想像してみてください。A18フレームセットがあなたのためのフレームセットになります。ハイエンドカーボンフレームと価格の完璧な融合。あなたの自転車をアップグレードしたり、夢のバイクを作るためのベースとして最適なフレームセット。 A18は速く見えます、 私たちはこの美しいフレームセットに東レT700高弾性カーボン繊維で製造しました。 それは素晴らしく見えるだけでなく、乗り心地も最高です。私たちのエンジニアが時間をかけて一から組み立て、カーボンの積み重なりのすべての部分を分析したので、乗り心地は抜群です。 ねじタイプのボトムブラケットのシェルを使用し、ペダルの力がすべてリアホイールに確実に届くように、非常に硬いボトムブラケットエリアを作成しました。ボトムブラケットシェルは、超剛性のチェーンステーにフィットし、すべての力を確実にリアホイールに移動させます。 下り坂を楽しくするために、テーパーヘッドチューブとフォークを使いました。2年間のフレーム保証もあるので安心感を持つことができます。 フルカーボンファイバーロードバイクフレームセット推奨タイヤ幅700x23-25Cリアの間隔 :130mmボトムブラケット: BSA保証期間: 2年   タイプ ロードバイクフレームセット ホイールサイズ 700C 素材 100% カーボン繊維...

  タイプ シクロクロスバイクフレーム ホイールサイズ 700C 材料  カーボンファイバー ウィーブ UD マット 仕上げ クリア コーティング  重量 フレーム:1078g(2.38 lbs)  フォーク422g(0.93 lbs)...

グラベルバイクにとって重要なのはブレーキです。グラベルやオフロードでの走行に伴い、オフロード走行は危険性を予測しにくく、また自転車で移動する場合は十分に危険な状態なときのために急停止する必要があります。そこでこのフレームセットにはフラットマウントディスクブレーキ仕様しました。 ディスクブレーキは早く安全に止まることができますが、そのためにはフレームとフォークにしっかり固定する必要があります。そのため、クイックリリースを廃止し、12mmのスルーアクスルを採用しました。また、BB86ボトムブラケットは東レT700カーボンファイバーによって強化されており、非常に硬いフレームセットになっています。この剛性は、ディスクブレーキで減速できるのと同じくらい、スピードを上げるのに役立ちます。 弊社のエンジニアはカーボンの積み込みに熱心に取り組んだだけでなく、特にケーブルだけではなく油圧ブレーキのホースを使用している場合は社内のルーティングがうまく機能するように懸命に取り組んできました。バックパックをしているときや、シクロクロスでレースをしたいときに、ギアチェンジやブレーキの滑りを確実に止めてくれます。   タイプ カーボンロードディスクフレーム タイヤ 700*28~38C 素材 東レ T700 カーボン 仕上げ UDマット/光沢/ペイント ディスクローター フラットマウントフロント160mm、リア140mm スルーアクスル 142*12...

グラベルロードバイクとは、主にダート（砂利道）と舗装路両方の走行を視野に入れた、長距離走行向けのロードバイクです。グラベルロードはダートや舗装路を含む長距離を快適に走る事が出来るよう、振動吸収性を高くし、悪路でも安定して走行できるよう頑丈に設計されているのが特徴です。 シクロクロスがMTB寄りのレース用自転車だとすれば、グラベルロードはロードバイクよりのコンフォートな自転車だと言えます。 東レT700カーボンファイバーによって強化されており、非常に硬いフレームセットになっています。この剛性は、ディスクブレーキで減速できるのと同じくらい、スピードを上げるのに役立ちます。 特徴 ディスクブレーキという特性上、雨天走行時に砂利や泥などが詰まりにくい他、タイヤ径の大きさによりロードバイクよりも走行中の安定感が増すので、路面が濡れていてもスリップする心配がありません。これからロードバイクを購入しようとしている初心者の方にもお勧めできます。初めてのスポーツ自転車としてグラベルロードを購入して通勤、通学用に使用するほか、週末などに短距離のツーリングに出かける際にはその快適性と走破能力を最大限発揮してくれるでしょう。 キャリアをどれだけ取り付けできるかによっても、グラベルロードの用途の幅が増えます。拡張性が高いものはフロントフォークに取り付けできるものもあります。ツーリングやキャンプに行くのに使うのであれば、拡張性が高いモデルがいいでしょう。 装着しているタイヤのサイズによってグラベルロードカテゴリの中でも、オフロードよりのグラベルロードか、ロードバイクよりのグラベルロードに大別することができます。ホイールとタイヤとの互換性に関しては、30C～50Cまでは700Cであれば互換性があるので、用途や好みに合わせて購入後にはめ変えることができます。 超軽量のフレームモデル フレームセット総重量はただ1585gだけです。 (フォークは395ｇで、フレーム本体は1190g です) サイズ:49-1190+-15g52cm-1210g 54cm-1230g 56cm-1240g 58cm-1270g  仕様 タイプ カーボンロードディスクフレーム タイヤ CX-700*50C, MTB-27.5*1.95''　Road...

グラベルロードバイクとは、主にダート（砂利道）と舗装路両方の走行を視野に入れた、長距離走行向けのロードバイクです。グラベルロードはダートや舗装路を含む長距離を快適に走る事が出来るよう、振動吸収性を高くし、悪路でも安定して走行できるよう頑丈に設計されているのが特徴です。 シクロクロスがMTB寄りのレース用自転車だとすれば、グラベルロードはロードバイクよりのコンフォートな自転車だと言えます。 東レT700カーボンファイバーによって強化されており、非常に硬いフレームセットになっています。この剛性は、ディスクブレーキで減速できるのと同じくらい、スピードを上げるのに役立ちます。 特徴 ディスクブレーキという特性上、雨天走行時に砂利や泥などが詰まりにくい他、タイヤ径の大きさによりロードバイクよりも走行中の安定感が増すので、路面が濡れていてもスリップする心配がありません。これからロードバイクを購入しようとしている初心者の方にもお勧めできます。初めてのスポーツ自転車としてグラベルロードを購入して通勤、通学用に使用するほか、週末などに短距離のツーリングに出かける際にはその快適性と走破能力を最大限発揮してくれるでしょう。 キャリアをどれだけ取り付けできるかによっても、グラベルロードの用途の幅が増えます。拡張性が高いものはフロントフォークに取り付けできるものもあります。ツーリングやキャンプに行くのに使うのであれば、拡張性が高いモデルがいいでしょう。 装着しているタイヤのサイズによってグラベルロードカテゴリの中でも、オフロードよりのグラベルロードか、ロードバイクよりのグラベルロードに大別することができます。ホイールとタイヤとの互換性に関しては、30C～50Cまでは700Cであれば互換性があるので、用途や好みに合わせて購入後にはめ変えることができます。 超軽量のフレームモデル フレームセット総重量はただ1466gだけです。 (フォークは395ｇで、フレーム本体は1071g です) サイズ:49-1071+-15g52cm-1091g54cm-1111g56cm-1121g58cm-1151g 仕様 タイプ カーボンロードディスクフレーム タイヤ CX-700*50C, MTB-27.5*1.95''　Road...

グラベルロードバイクとは、主にダート（砂利道）と舗装路両方の走行を視野に入れた、長距離走行向けのロードバイクです。グラベルロードはダートや舗装路を含む長距離を快適に走る事が出来るよう、振動吸収性を高くし、悪路でも安定して走行できるよう頑丈に設計されているのが特徴です。 シクロクロスがMTB寄りのレース用自転車だとすれば、グラベルロードはロードバイクよりのコンフォートな自転車だと言えます。 東レT700カーボンファイバーによって強化されており、非常に硬いフレームセットになっています。この剛性は、ディスクブレーキで減速できるのと同じくらい、スピードを上げるのに役立ちます。 特徴 ディスクブレーキという特性上、雨天走行時に砂利や泥などが詰まりにくい他、タイヤ径の大きさによりロードバイクよりも走行中の安定感が増すので、路面が濡れていてもスリップする心配がありません。これからロードバイクを購入しようとしている初心者の方にもお勧めできます。初めてのスポーツ自転車としてグラベルロードを購入して通勤、通学用に使用するほか、週末などに短距離のツーリングに出かける際にはその快適性と走破能力を最大限発揮してくれるでしょう。 キャリアをどれだけ取り付けできるかによっても、グラベルロードの用途の幅が増えます。拡張性が高いものはフロントフォークに取り付けできるものもあります。ツーリングやキャンプに行くのに使うのであれば、拡張性が高いモデルがいいでしょう。 装着しているタイヤのサイズによってグラベルロードカテゴリの中でも、オフロードよりのグラベルロードか、ロードバイクよりのグラベルロードに大別することができます。ホイールとタイヤとの互換性に関しては、30C～50Cまでは700Cであれば互換性があるので、用途や好みに合わせて購入後にはめ変えることができます。 超軽量のフレームモデル フレームセット総重量はただ1585gだけです。 (フォークは395ｇで、フレーム本体は1190g です) サイズ:49-1190+-15g52cm-1210g 54cm-1230g 56cm-1240g 58cm-1270g  仕様 タイプ カーボンロードディスクフレーム タイヤ CX-700*50C, MTB-27.5*1.95''　Road...

このA9 のフレームをよく見てください。あなたはこのモデルはディスクブレーキの付いたエアロロードバイクだと知っていると思います。この説明は長いですけど、お役に立てれば幸いです。 A9は、あなたの想像以上のスピードでサイクリングを進めるフレームセットとなるように設計されています。A9は、Toray T700とT800のカーボンファイバークロスを組み合わせて作られております。カーボンファイバーの組み合わせを使用することで重量を抑えつつ、エアロプロファイルを作成し、空気中をスムーズに移動できるようになりました。このフレームセットはあなたに新しいStrava時代を導くことができます、そして周りの皆はどうしてあなたがこんなに速くなったのかを不思議に思うでしょう。 このフレームセットは前後のスルーアクスル、特大のBB86ボトムブラケットエリア、1.5インチのヘッドチューブ、そしていくつかの特大のチェーンが特徴で、あなたのエネルギーのすべての力を確実に路面に伝え、あなたを前進させるために使われます。非常に速く進むことができるので、あなたは取り付けてあるフラットマウントのブレーキキャリパーに感動するでしょう。 フロントに160ミリのディスクブレーキ、リアに140ミリのディスクブレーキはスピードの調整をすることができます。また、ホースやケーブルなどのコストに心配する必要もありません。新しいカーボンファイバーステムとハンドルバーで、新しいレベルの統合を実現しました。ケーブルやホースを一度取り付けると、それらを見えることはありません。できるだけシンプルに製作し、使用方法も簡単なので心配しないでください。 新しいA9は2019年の勝つためのフレームになるでしょう！   タイプ カーボンロードディスクフレーム タイヤ 700C*28C 素材 100％カーボンファイバー東レT700&T800  仕上げ UDマット/光沢/ペイント ディスクローター フラットマウントフロント160mm、リア140mm スルーアクスル...

このA9 のフレームをよく見てください。あなたはこのモデルはディスクブレーキの付いたエアロロードバイクだと知っていると思います。この説明は長いですけど、お役に立てれば幸いです。 A9は、あなたの想像以上のスピードでサイクリングを進めるフレームセットとなるように設計されています。A9は、Toray T700とT800のカーボンファイバークロスを組み合わせて作られております。カーボンファイバーの組み合わせを使用することで重量を抑えつつ、エアロプロファイルを作成し、空気中をスムーズに移動できるようになりました。このフレームセットはあなたに新しいStrava時代を導くことができます、そして周りの皆はどうしてあなたがこんなに速くなったのかを不思議に思うでしょう。 このフレームセットは前後のスルーアクスル、特大のBB86ボトムブラケットエリア、1.5インチのヘッドチューブ、そしていくつかの特大のチェーンが特徴で、あなたのエネルギーのすべての力を確実に路面に伝え、あなたを前進させるために使われます。非常に速く進むことができるので、あなたは取り付けてあるフラットマウントのブレーキキャリパーに感動するでしょう。 フロントに160ミリのディスクブレーキ、リアに140ミリのディスクブレーキはスピードの調整をすることができます。また、ホースやケーブルなどのコストに心配する必要もありません。新しいカーボンファイバーステムとハンドルバーで、新しいレベルの統合を実現しました。ケーブルやホースを一度取り付けると、それらを見えることはありません。できるだけシンプルに製作し、使用方法も簡単なので心配しないでください。 新しいA9は2019年の勝つためのフレームになるでしょう！ タイプ カーボンロードディスクフレーム タイヤ 700C*28C 素材 100％カーボンファイバー東レT700&T800  仕上げ UDマット/光沢/ペイント ディスクローター フラットマウントフロント160mm、リア140mm スルーアクスル フロント100x12mm,リア...

  カーボンクロスフレームのレースに一歩踏み出したいが、ディスクブレーキを持っていない、もしくはディスクブレーキを使いたくない。カーボンファイバー製のカンチブレーキAC108フレームセットは、今シーズンの地元のシクロクロス表彰台への挑戦に最適なフレームです。 AC108フレームとフォークは、最高級の東レT700カーボンファイバーで作られています。 これは軽く、強く、硬い自転車を作るのに優れているので、私たちは東レを使いました。 カンチレバーブレーキは時代遅れだと思う人もいるかもしれませんが、私たちはそうではありません。そのために内部ケーブル配線、BB86ボトムブラケット、テーパヘッドセットなどの最新機能を備えたフレームを構築しました。この自転車はクラシックなクロスの外観になりますが、現代的な重量とスピードがあります。 この内部ケーブル配線は冬のシクロクロスレースでのレース中に邪魔にならないようにするとともに、自転車で急な坂道を登ろうとするときにも邪魔にならないようにします。テーパーヘッドチューブを使用しているのでステアリングが正確になります。 仕様 タイプ カーボンシクロクロスフレーム ホイールサイズ 700C 素材 100% carbon fiber 東レT700 織り方 UD Matt...

A2は標準的なカーボンファイバーロードフレームです。エアロダイナミクスプロジェクトではなく、ロードバイクフレームのように見えるロードフレーム。この外観のデザインのおかげで本当に軽いです。余分な必要のないカーボン部分はありません、あなたのバイクへの強度と信頼性を確保するのに十分です。A2フレームセットは、最高級のToray T800カーボンファイバーから構成され、重さは約800gです。このフレームセットは軽量のクライマー用に設計されていますが、カーボンファイバーのレイアップによってフレームが高剛性であることを可能にすることを確認しました。ヘアピンから出てペダルを踏むたびに曲がるヒルクライムバイクを持っていることに意味はありません。それはあなたのエネルギーと時間の無駄でしょう。 A2が頑丈であることを確かめ、あなたの力は後輪に向かってその坂道を押し上げるだけです。 そのため大きなPF30ボトムブラケットエリアを構築しました。PF30ボトムブラケットを使用することによって自転車店であなたの自転車に対応したクランクを見つけるでしょう。このボトムブラケットエリアに合わせるために、あなたのフレームが硬くて快適であることを確実にするためにテープヘッドチューブを取り付けました。より快適にするために、27.2mmのシートポストサイズも採用しました。 定評のあるケーブルの内部配線をするフレームを完成させました。すべてケーブルは風から避けられ、悪天候の影響はありません。 システムは設定が簡単なので、内部ルーティングについては心配する必要はありません。   超軽量ロードバイクフレーム A2 タイプ: 700C カーボンフレーム モデル: A2 (2018) 材料: Carbon Fiber Toray T800 チェーンステー: 405　...

グラベルロードバイクとは、主にダート（砂利道）と舗装路両方の走行を視野に入れた、長距離走行向けのロードバイクです。グラベルロードはダートや舗装路を含む長距離を快適に走る事が出来るよう、振動吸収性を高くし、悪路でも安定して走行できるよう頑丈に設計されているのが特徴です。 シクロクロスがMTB寄りのレース用自転車だとすれば、グラベルロードはロードバイクよりのコンフォートな自転車だと言えます。 GRA02. グラベルロードバイクフレーム  東レT700カーボンファイバーによって強化されており、非常に硬いフレームセットになっています。この剛性は、ディスクブレーキで減速できるのと同じくらい、スピードを上げるのに役立ちます。 特徴 超軽量のフレームモデル フレーム総重量はただ1530gだけです。 (フォークは405ｇで、フレーム本体は1080g です) ディスクブレーキという特性上、雨天走行時に砂利や泥などが詰まりにくい他、タイヤ径の大きさによりロードバイクよりも走行中の安定感が増すので、路面が濡れていてもスリップする心配がありません。これからロードバイクを購入しようとしている初心者の方にもお勧めできます。初めてのスポーツ自転車としてグラベルロードを購入して通勤、通学用に使用するほか、週末などに短距離のツーリングに出かける際にはその快適性と走破能力を最大限発揮してくれるでしょう。 キャリアをどれだけ取り付けできるかによっても、グラベルロードの用途の幅が増えます。拡張性が高いものはフロントフォークに取り付けできるものもあります。ツーリングやキャンプに行くのに使うのであれば、拡張性が高いモデルがいいでしょう。 装着しているタイヤのサイズによってグラベルロードカテゴリの中でも、オフロードよりのグラベルロードか、ロードバイクよりのグラベルロードに大別することができます。ホイールとタイヤとの互換性に関しては、30C～42Cまでは700Cであれば互換性があるので、用途や好みに合わせて購入後にはめ変えることができます。 このフレームセットは、色の2つオプションを選択可能です。 タイプ カーボンロードディスクフレーム タイヤ CX-700*42C,...

もっと速く走けるロードバイクを築き上げることを想像したことがありますか？ほとんどの人はありますね。そこで私達icanはあなたに素晴らしい選択肢（エアロ007フレームセット）をご提供致します。 このロードバイクフレームはスピードと空力効率を中心に設計され、約1860ｇ（フロントフォーク含め）で、非常に軽量です。エアロバイクは普通のロードバイクより高価であることが常識ですが、このキャリパーブレーキフレームは今までの常識を打ち破るモデルです。　　 長期間乗行の快適さをご提供するために、当社のエンジニアはフレームセットの空力効率が最適化されているように色々と工夫し、テーパード ヘッドチューブ・カムティルデザインで、断面積を減らし、パフォーマンスを向上、風圧抵抗を抑え、空力効果をアップできます。 快適さ、重さ、剛性、そして非常に空気力学の能力を最大限に発揮したいなら、Toray T700カーボンがフレームの最適な材料であることが知らなければいけないです。BB86ボトムブラケットシェルにこの材料を使用することを通じて、フレームセットがより堅く、エアロ効果がよく、ねじり剛性もかなり高くなります。　 フレームの中にケーブルを内蔵するデザインは、ケーブルに最適な保護と便利なメンテナンスに役立ちます。また、空気抵抗の面から、より一層優れたエアロ効果を発揮します。                       ...

仕様 タイプ：カーボンEバイクフレームE11 素材：東レT700カーボン サイズ：15/17/19/21インチ モーター：Bafang M500(95NM) or M600(120NM) mid drive engine採用（別に購入必要） 最大チェーンリング 32T 対応タイヤサイズ：650b*2.8" and 29er*2.35" バッテリー：Bafang BTF03(450Wh)...

仕様 タイプ エアロロードバイクカーボンフレーム　ディスクブレーキ用 タイヤ 700C*28C 素材 100％カーボンファイバー東レT700&T800  仕上げ UDマット/光沢/ペイント ディスクローター フラットマウントフロント160mm、リア140mm スルーアクスル フロント100x12mm,リア 142x12mm ステム 110mm (anger 5°，fixed) 重量 1080+-50g（フレーム）　フォーク:380+-20g...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 今、あなたがしなければならないのはあなたが好きな色、黒、白、緑、青または赤を選び、そして外に出て乗ることだけです。 タイプ   27.5ER Enduro frame フレーム  C1 材料  100%...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 今、あなたがしなければならないのはあなたが好きな色、黒、白、緑、青または赤を選び、そして外に出て乗ることだけです。 タイプ   27.5ER Enduro frame フレーム  P9 材料  100%...

グラベルロードバイクとは、主にダート（砂利道）と舗装路両方の走行を視野に入れた、長距離走行向けのロードバイクです。グラベルロードはダートや舗装路を含む長距離を快適に走る事が出来るよう、振動吸収性を高くし、悪路でも安定して走行できるよう頑丈に設計されているのが特徴です。 シクロクロスがMTB寄りのレース用自転車だとすれば、グラベルロードはロードバイクよりのコンフォートな自転車だと言えます。 東レT700カーボンファイバーによって強化されており、非常に硬いフレームセットになっています。この剛性は、ディスクブレーキで減速できるのと同じくらい、スピードを上げるのに役立ちます。 特徴 ディスクブレーキという特性上、雨天走行時に砂利や泥などが詰まりにくい他、タイヤ径の大きさによりロードバイクよりも走行中の安定感が増すので、路面が濡れていてもスリップする心配がありません。これからロードバイクを購入しようとしている初心者の方にもお勧めできます。初めてのスポーツ自転車としてグラベルロードを購入して通勤、通学用に使用するほか、週末などに短距離のツーリングに出かける際にはその快適性と走破能力を最大限発揮してくれるでしょう。 キャリアをどれだけ取り付けできるかによっても、グラベルロードの用途の幅が増えます。拡張性が高いものはフロントフォークに取り付けできるものもあります。ツーリングやキャンプに行くのに使うのであれば、拡張性が高いモデルがいいでしょう。 装着しているタイヤのサイズによってグラベルロードカテゴリの中でも、オフロードよりのグラベルロードか、ロードバイクよりのグラベルロードに大別することができます。ホイールとタイヤとの互換性に関しては、30C～50Cまでは700Cであれば互換性があるので、用途や好みに合わせて購入後にはめ変えることができます。 超軽量のフレームモデル フレームセット総重量はただ1585gだけです。 (フォークは395ｇで、フレーム本体は1190g です) サイズ:49-1190+-15g52cm-1210g 54cm-1230g 56cm-1240g 58cm-1270g  仕様 タイプ カーボンロードディスクフレーム タイヤ CX-700*50C, MTB-27.5*1.95''　Road...

このA9 のフレームをよく見てください。あなたはこのモデルはディスクブレーキの付いたエアロロードバイクだと知っていると思います。この説明は長いですけど、お役に立てれば幸いです。 A9は、あなたの想像以上のスピードでサイクリングを進めるフレームセットとなるように設計されています。A9は、Toray T700とT800のカーボンファイバークロスを組み合わせて作られております。カーボンファイバーの組み合わせを使用することで重量を抑えつつ、エアロプロファイルを作成し、空気中をスムーズに移動できるようになりました。このフレームセットはあなたに新しいStrava時代を導くことができます、そして周りの皆はどうしてあなたがこんなに速くなったのかを不思議に思うでしょう。 このフレームセットは前後のスルーアクスル、特大のBB86ボトムブラケットエリア、1.5インチのヘッドチューブ、そしていくつかの特大のチェーンが特徴で、あなたのエネルギーのすべての力を確実に路面に伝え、あなたを前進させるために使われます。非常に速く進むことができるので、あなたは取り付けてあるフラットマウントのブレーキキャリパーに感動するでしょう。 フロントに160ミリのディスクブレーキ、リアに140ミリのディスクブレーキはスピードの調整をすることができます。また、ホースやケーブルなどのコストに心配する必要もありません。新しいカーボンファイバーステムとハンドルバーで、新しいレベルの統合を実現しました。ケーブルやホースを一度取り付けると、それらを見えることはありません。できるだけシンプルに製作し、使用方法も簡単なので心配しないでください。 新しいA9は2019年の勝つためのフレームになるでしょう！   タイプ カーボンロードディスクフレーム タイヤ 700C*28C 素材 100％カーボンファイバー東レT700&T800  仕上げ UDマット/光沢/ペイント ディスクローター フラットマウントフロント160mm、リア140mm スルーアクスル...

グラベルロードバイクとは、主にダート（砂利道）と舗装路両方の走行を視野に入れた、長距離走行向けのロードバイクです。グラベルロードはダートや舗装路を含む長距離を快適に走る事が出来るよう、振動吸収性を高くし、悪路でも安定して走行できるよう頑丈に設計されているのが特徴です。 シクロクロスがMTB寄りのレース用自転車だとすれば、グラベルロードはロードバイクよりのコンフォートな自転車だと言えます。 東レT700カーボンファイバーによって強化されており、非常に硬いフレームセットになっています。この剛性は、ディスクブレーキで減速できるのと同じくらい、スピードを上げるのに役立ちます。 特徴 ディスクブレーキという特性上、雨天走行時に砂利や泥などが詰まりにくい他、タイヤ径の大きさによりロードバイクよりも走行中の安定感が増すので、路面が濡れていてもスリップする心配がありません。これからロードバイクを購入しようとしている初心者の方にもお勧めできます。初めてのスポーツ自転車としてグラベルロードを購入して通勤、通学用に使用するほか、週末などに短距離のツーリングに出かける際にはその快適性と走破能力を最大限発揮してくれるでしょう。 キャリアをどれだけ取り付けできるかによっても、グラベルロードの用途の幅が増えます。拡張性が高いものはフロントフォークに取り付けできるものもあります。ツーリングやキャンプに行くのに使うのであれば、拡張性が高いモデルがいいでしょう。 装着しているタイヤのサイズによってグラベルロードカテゴリの中でも、オフロードよりのグラベルロードか、ロードバイクよりのグラベルロードに大別することができます。ホイールとタイヤとの互換性に関しては、30C～50Cまでは700Cであれば互換性があるので、用途や好みに合わせて購入後にはめ変えることができます。 超軽量のフレームモデル フレームセット総重量はただ1585gだけです。 (フォークは395ｇで、フレーム本体は1190g です) サイズ:49-1190+-15g52cm-1210g 54cm-1230g 56cm-1240g 58cm-1270g  仕様 タイプ カーボンロードディスクフレーム タイヤ CX-700*50C, MTB-27.5*1.95''　Road...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 今、あなたがしなければならないのはあなたが好きな色、黒、白、緑、青または赤を選び、そして外に出て乗ることだけです。 タイプ   27.5ER Enduro frame フレーム  P9 材料  100%...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 今、あなたがしなければならないのはあなたが好きな色、黒、白、緑、青または赤を選び、そして外に出て乗ることだけです。 タイプ   27.5ER Enduro frame フレーム  P9 材料  100%...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 今、あなたがしなければならないのはあなたが好きな色、黒、白、緑、青または赤を選び、そして外に出て乗ることだけです。 タイプ   27.5ER Enduro frame フレーム  P9 材料  100%...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 今、あなたがしなければならないのはあなたが好きな色、黒、白、緑、青または赤を選び、そして外に出て乗ることだけです。 タイプ   27.5ER Enduro frame フレーム  P9 材料  100%...

このセットの組み合わせには、 フレーム+フォーク+ヘッドセット+ステム+ハンドルバー+シートポスト+シートポストクランプ+カーボンスペーサーと1セットのスルーアクスルが含まれ、すべてのパーツはカーボン繊維素材です※スルーアクスルとヘッドセットは除きます。ステム90mm、ハンドルバー720mm、シートポスト400mmが付属します。他のサイズが必要でしたら、ご購入時にお申し付けください。 タイプ ファットバイクフレーム 材料 東レ T700 carbon 織り方 UD Matt フレーム重量 1260g(2.78lbs) フォーク重量 540g(1.19lbs) BB BB:BSA(120mm BB Shell)...

「Arrowhead135」 のようなファットバイクの超耐久レースを見たことがありますか?あなたの友人たちはあなたの正気を疑い始めるかもしれませんが、私たちはあなたが素晴らしい道を歩んでいると信じており、その目標を実現し手助けをする素晴らしい フレーム SN02を持っています。 美学的にSNO2は速く見えます：それは長距離をできるだけ早く打ち勝ちたいように見えるファットバイクのフレームです。SN02のフレームでレースをしたい人には良いニュースです。長距離をカバーするために必要なものの一つは軽いバイクで、SN02フレームは高モジュラスの東レT700カーボンファイバーで作られているので素晴らしいスタートを切ることができます。 長距離を移動する際のもう1つの重要なのは信頼性です。そのためカーボンフレームには2年間の保証を提付け、100mm BSAボトムブラケットシェルを取り付けました。ねじ切りされたボトムブラケットです。また、フレームは完全な内部ケーブルを通すように設計されています。：これは最悪の天候で屋外にいるときにはケーブルができるだけ長く新品のように機能することを意味します。 フレームの剛性を保つために、テーパー付きヘッドチューブを取り付けボトムブラケットの周りに197mmのリアエンドにスルーアスクルを追加しました。このフレームがあればレースを制覇できるだけでなく、もしあなたが必要とするすべての冒険であるならば牛乳のボトルを買うためにあなたを気持ちよく店に連れて行くことができます。 Specification タイプ: ファットバイクフレーム 材料: 東レ T700 carbon Weave: UD Matt フレーム重量:...

長距離を走り、荷物を運び、雪の上を走るために設計されたファットバイクは、一般的にスチールフレームで作られていると見られています。一部の人たちは重量を気にする人もいますが、それが私たちが SN01フレームを作った理由です。 SN01フレームでは、東レT700のカーボンファイバーを使用し、軽量化だけでなく、快適性、剛性、強靭性を兼ね備えたフレームをゼロから設計しました。私たちは、マーケティングや装飾的なペイントやステッカーに多額の費用をかけずに、これらすべてを、素晴らしい価格で行うことができました。お客様のご希望通りのフレームをお届けします。 SN01にはラックマウントとフェンダーマウントが装備されており、ノートパソコンの持ち運びから世界旅行のための梱包まで、あらゆることが可能です。汎用性がこのモデルの鍵です。4.8インチのタイヤをクリアできる197mmの対称のリアエンドを備えているため、このフレームでどこにでも移動できます。いつでも好きなことができる1つのフレームを作りたかったのです。 大きいタイヤを許容しフレームの剛性を保ち信頼性を維持するために、120mm BSAボトムブラケットシェルを取り付けました。信頼性の高いボトムブラケットと、ケーブル用に設計された内部配線により、雨の多い天候でも問題なく走行できます。 タイプ ファットバイクフレーム 素材 東レ T700 カーボン Weave UD Matt フレーム重量 1260g(2.78lbs) フォーク重量...

あなたはフルサスペンションファットバイクに乗って世界を 旅している人々を特集した、これらの素晴らしいバイクパッキングストーリーを見たことがありますか? そんな冒険をしたいけれど、お金がないと思ってますか?ICANN04フレームをおすすめします。 このフレームはあなたの夢に対する答えです。そこらのブランド名のフルサスペンションファットバイクのフレームと同じですが、ダウンチューブに大きなブランド名のステッカーはありません。このステッカーがないことで、フルサスペンションファットバイクという贅沢な世界に入ることができ、冒険に行くのに十分な小銭が残るでしょう。 SN04フレームは、東レT700カーボンファイバーから作られています。これにより、硬くて軽いフレームを作ることができます。 フロントエンドにぴったり合うフォークを見つけやすくするための美しいテーパーヘッドチューブが付いています。 私達は120mmのRock Shox Blutoをおすすめで、リアはRock Shox Monarch XX（200 x 51mm）と相性抜群です。 197mmの左右対称のリアエンドで、リアに幅100mmのリムの4.8インチタイヤを簡単に取り付けることができます。 私たちはあなたのケーブルが最高の状態で動き、保つためにSN04フレームは完全に内部配線にしました。 このタイヤ幅を確保するために、120mm BSAボトムブラケットを取り付け、信頼性を維持しています。その上に、取り外し可能なダイレクトフロントマウントディレーラーブラケットがありますので、2xドライブトレインを走らせることができます。1xドライブトレインを走らせたい場合は、ブラケットを取り外すときれいなフレームになります。...

あなたはフルサスペンションファットバイクに乗って世界を 旅している人々を特集した、これらの素晴らしいバイクパッキングストーリーを見たことがありますか? そんな冒険をしたいけれど、お金がないと思ってますか?ICANN04フレームをおすすめします。 このフレームはあなたの夢に対する答えです。そこらのブランド名のフルサスペンションファットバイクのフレームと同じですが、ダウンチューブに大きなブランド名のステッカーはありません。このステッカーがないことで、フルサスペンションファットバイクという贅沢な世界に入ることができ、冒険に行くのに十分な小銭が残るでしょう。 SN04フレームは、東レT700カーボンファイバーから作られています。これにより、硬くて軽いフレームを作ることができます。 フロントエンドにぴったり合うフォークを見つけやすくするための美しいテーパーヘッドチューブが付いています。 私達は120mmのRock Shox Blutoをおすすめで、リアはRock Shox Monarch XX（200 x 51mm）と相性抜群です。 197mmの左右対称のリアエンドで、リアに幅100mmのリムの4.8インチタイヤを簡単に取り付けることができます。 私たちはあなたのケーブルが最高の状態で動き、保つためにSN04フレームは完全に内部配線にしました。 このタイヤ幅を確保するために、120mm BSAボトムブラケットを取り付け、信頼性を維持しています。その上に、取り外し可能なダイレクトフロントマウントディレーラーブラケットがありますので、2xドライブトレインを走らせることができます。1xドライブトレインを走らせたい場合は、ブラケットを取り外すときれいなフレームになります。...

タイプ：カーボンEバイクフレームE02 素材：東レT700カーボン モーター：Shimano E8000のみ フロントディレイラー：シングルスピード（38T） 対応タイヤサイズ：27.5 x 2.8 ’’（Maxxisタイヤ） バッテリー：外付け フォークトラベル：100mm 設計：シートチューブに1つのボトルケージ穴 リアディレイラー：10 / 11S ヘッドセット：H373 ボトルケージ穴：ボトルケージ穴なし ディスクローター：160mm...

マウンテンバイクの世界全体が夢中になっています。 これであなたはブーストフレームが欲しくなったでしょう。 コストを抑える唯一の方法は、お客様の問題に対するソリューションを構築したことです。カーボンファイバー製のフルサスペンションブーストマウンテンバイクのフレームをご覧ください。 価格を抑えるために、私たちは研究開発に集中し、マーケティングなどには力を入れません。私たちが大切にしているのは、あなたにとって最高のカーボンサイクリング製品を作ることだけです。私たちのブーストフレームセットは、最新で、非常に高品質、ハイテクであり、高価ではありません。 フレームは東レのカーボン繊維T700を使用しています。当社のエンジニアが軽量で剛性の高いフレームを作成できるようにしました。148mm×12mmのリアエンドを使用することで、さらなる剛性を実現しています。フレームの幅を広げるとこれにより、ピボットジョイントが強化されます。 130mmのトラベルとBSAボトムブラケットを備えたこのフレームは、トラベルが長く、信頼性の高いボトムブラケットシステムによって、どこにでも持ち運ぶことができます。信頼性を高めるために、弊社の有名な内部ルーティングシステムを使用し、お客様のケーブルとホースが迅速かつ容易に取り付けられるようにしました。 タイプ フルカーボン サスペンション MTB フレーム モデル P1 ホイールサイズ 27.5er/29er 材料 100% carbon fiber...

このA9 のフレームをよく見てください。あなたはこのモデルはディスクブレーキの付いたエアロロードバイクだと知っていると思います。この説明は長いですけど、お役に立てれば幸いです。 A9は、あなたの想像以上のスピードでサイクリングを進めるフレームセットとなるように設計されています。A9は、Toray T700とT800のカーボンファイバークロスを組み合わせて作られております。カーボンファイバーの組み合わせを使用することで重量を抑えつつ、エアロプロファイルを作成し、空気中をスムーズに移動できるようになりました。このフレームセットはあなたに新しいStrava時代を導くことができます、そして周りの皆はどうしてあなたがこんなに速くなったのかを不思議に思うでしょう。 このフレームセットは前後のスルーアクスル、特大のBB86ボトムブラケットエリア、1.5インチのヘッドチューブ、そしていくつかの特大のチェーンが特徴で、あなたのエネルギーのすべての力を確実に路面に伝え、あなたを前進させるために使われます。非常に速く進むことができるので、あなたは取り付けてあるフラットマウントのブレーキキャリパーに感動するでしょう。 フロントに160ミリのディスクブレーキ、リアに140ミリのディスクブレーキはスピードの調整をすることができます。また、ホースやケーブルなどのコストに心配する必要もありません。新しいカーボンファイバーステムとハンドルバーで、新しいレベルの統合を実現しました。ケーブルやホースを一度取り付けると、それらを見えることはありません。できるだけシンプルに製作し、使用方法も簡単なので心配しないでください。 新しいA9は2019年の勝つためのフレームになるでしょう！ タイプ カーボンロードディスクフレーム タイヤ 700C*28C 素材 100％カーボンファイバー東レT700&T800  仕上げ UDマット/光沢/ペイント ディスクローター フラットマウントフロント160mm、リア140mm スルーアクスル フロント100x12mm,リア...

このA9 のフレームをよく見てください。あなたはこのモデルはディスクブレーキの付いたエアロロードバイクだと知っていると思います。この説明は長いですけど、お役に立てれば幸いです。 A9は、あなたの想像以上のスピードでサイクリングを進めるフレームセットとなるように設計されています。A9は、Toray T700とT800のカーボンファイバークロスを組み合わせて作られております。カーボンファイバーの組み合わせを使用することで重量を抑えつつ、エアロプロファイルを作成し、空気中をスムーズに移動できるようになりました。このフレームセットはあなたに新しいStrava時代を導くことができます、そして周りの皆はどうしてあなたがこんなに速くなったのかを不思議に思うでしょう。 このフレームセットは前後のスルーアクスル、特大のBB86ボトムブラケットエリア、1.5インチのヘッドチューブ、そしていくつかの特大のチェーンが特徴で、あなたのエネルギーのすべての力を確実に路面に伝え、あなたを前進させるために使われます。非常に速く進むことができるので、あなたは取り付けてあるフラットマウントのブレーキキャリパーに感動するでしょう。 フロントに160ミリのディスクブレーキ、リアに140ミリのディスクブレーキはスピードの調整をすることができます。また、ホースやケーブルなどのコストに心配する必要もありません。新しいカーボンファイバーステムとハンドルバーで、新しいレベルの統合を実現しました。ケーブルやホースを一度取り付けると、それらを見えることはありません。できるだけシンプルに製作し、使用方法も簡単なので心配しないでください。 新しいA9は2019年の勝つためのフレームになるでしょう！ タイプ カーボンロードディスクフレーム タイヤ 700C*28C 素材 100％カーボンファイバー東レT700&T800  仕上げ UDマット/光沢/ペイント ディスクローター フラットマウントフロント160mm、リア140mm スルーアクスル フロント100x12mm,リア...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 今、あなたがしなければならないのはあなたが好きな色、黒、白、緑、青または赤を選び、そして外に出て乗ることだけです。 タイプ   27.5ER Enduro frame フレーム  P9 材料  100%...

Specification Type Mountain Bike Frame Wheel Size 27.5ER(650B) Material  carbon fiber Weave UD Matt Finish Clear Coating  Weight...

BORN FOR RACE-レース競技用に設計された軽量、高強度のモノマーカーボン繊維フレーム。100%カーボン繊維モノマーのフレームセット テーパーヘッドチューブ-フルカーボン繊維テーパーヘッドチューブ 1-1/8" ---1/1/2" 設計で、ねじり剛性を強化し、ライダーのハンドリング性を向上。テーパヘッドチューブ、断面積11%低減、性能向上、風圧抵抗低減、空力効果向上 新油圧ディスクブレーキ設計- 最適な制動角度を実現し、性能を大幅に向上させた新しいディスクブレーキシステム。また、ディスクブレーキは、ほとんどのディスクブレーキに比べて堅牢性が高く、ブレーキ音の低減、調整の容易性、安全性が向上しています。 重量： 1140g(15”) 1150g(16”) 1285g(17”) 1300g(21”) 保証： 2 years Toray...

より幅広くより強いねじり剛性 - プレスフィット92mmボトムブラケットによる幅を広げる設計、フレームのボトムブラケットの幅を広げて厚みを薄くし、最大の引張剛性を実現 142*12リアアスクル幅- リアアクスルを改良し、リアアクスルを135×9mmと142×12mmに装着でき、135×9mmに比べて142×12mmは、捻り剛性が大幅に向上し、エネルギー効率と軸の安定性が向上しました。 新しいディスクブレーキシステム - 最適なブレーキ角度で、パフォーマンスを大幅に向上させます。 さらに、このディスクブレーキはより堅実で、調整可能で、安全でノイズがありません。 テーパーヘッドチューブ - フルカーボンファイバーテーパーヘッドチューブ 1-1/8" ---1/1/2" 設計、ねじり剛性を強化し、ライダーのハンドリング性を向上させます。 テーパーヘッドチューブ、11％の断面積の縮小、性能の向上、風圧抵抗低減、空力効果向上。 保証: 2年...

タイプ MTBフレーム ホイールサイズ 27.5er 材料 カーボン フォーク 110x15mm(スルーアクスル) リアスペース 148x12mm(スルーアクスル)  フレーム重量 1360g(19'') フレームサイズ 17/19 ヘッドセット トップ 1-1/8"：ダウン 1-...

マウンテンバイクの世界全体が夢中になっています。 これであなたはブーストフレームが欲しくなったでしょう。 コストを抑える唯一の方法は、お客様の問題に対するソリューションを構築したことです。カーボンファイバー製のフルサスペンションブーストマウンテンバイクのフレームをご覧ください。 価格を抑えるために、私たちは研究開発に集中し、マーケティングなどには力を入れません。私たちが大切にしているのは、あなたにとって最高のカーボンサイクリング製品を作ることだけです。私たちのブーストフレームセットは、最新で、非常に高品質、ハイテクであり、高価ではありません。 フレームは東レのカーボン繊維T700を使用しています。当社のエンジニアが軽量で剛性の高いフレームを作成できるようにしました。148mm×12mmのリアエンドを使用することで、さらなる剛性を実現しています。フレームの幅を広げるとこれにより、ピボットジョイントが強化されます。 130mmのトラベルとBSAボトムブラケットを備えたこのフレームは、トラベルが長く、信頼性の高いボトムブラケットシステムによって、どこにでも持ち運ぶことができます。信頼性を高めるために、弊社の有名な内部ルーティングシステムを使用し、お客様のケーブルとホースが迅速かつ容易に取り付けられるようにしました。 タイプ フルカーボン サスペンション MTB フレーム モデル P1 ホイールサイズ 27.5er/29er 材料 100% carbon fiber...

仕様 Type Full carbon Suspension MTB frame Wheel Size 29er Material 100% carbon fiber Toray T700 Weave UD...

山ではどこでも自転車に乗って楽しむことができるます。ただし場所によっては沼地だったり、雪が多すぎたり、砂が多すぎたりしますので楽しめません。これを克服するためにファットバイクが発明されましたが、ちょっと重いかもしれません。この問題を回避するために29+カーボンマウンテンバイクのフレームを手に入れましょう：トレイルで朝食を食べ、快適でスタイリッシュな世界のどこへでも連れて行ってくれます。 お客様がご覧になっているのはおそらく私どもの上げたドライブサイドチェーンステーです。これによりホイールを取り込むことができ、29+タイヤで走行させると、あなたは素晴らしく優れたハンドリングとコーナリング能力が得られます。このようにチェーンステーを成形するために東レT700炭素繊維を使用しています。これにより、非常に丈夫で軽量なマウンテンバイクのフレームを作ることができました。 これを行うと1xのセットアップを実行する必要がありますが、特にPF30ボトムブラケットと組み合わせて使用するときれいに見えます。PF30を使用することで、ボトムブラケット領域がまだ非常に硬くペダルの効率を全く失われません。 内部ケーブル配線とテーパーヘッドチューブにより、このフレームをすっきりとした外観に仕上げ、美的で魅力的なパッケージに仕立てています。このフレームは剛性を高めつつ3インチタイヤのスペースを確保するために148x12mmのリアエンドに結合されています。これでどこへでも行けます。 あなたがこのホイールセットを早く税金を払わない（ICANによって前払いされた税金）ことを望むならば、あなたは我々の海外倉庫で買いに行くことができます。   タイプ マウンテンバイクフレーム ホイールサイズ 29er 材料  carbon fiber フォーク 110x15mm(スルーアクスル) リアスペース 148x12mm(スルーアクスル)  フレーム重量...

タイプ マウンテンバイクフレーム ホイールサイズ 29ER 材料  カーボンファイバー 織り方 UD 仕上げ クリアコーティング フレーム重量 1192g フレームサイズ 16/18/20'' ヘッドセット Top 1-1/8",down 1-...

グラベルロードバイクとは、主にダート（砂利道）と舗装路両方の走行を視野に入れた、長距離走行向けのロードバイクです。グラベルロードはダートや舗装路を含む長距離を快適に走る事が出来るよう、振動吸収性を高くし、悪路でも安定して走行できるよう頑丈に設計されているのが特徴です。 シクロクロスがMTB寄りのレース用自転車だとすれば、グラベルロードはロードバイクよりのコンフォートな自転車だと言えます。 東レT700カーボンファイバーによって強化されており、非常に硬いフレームセットになっています。この剛性は、ディスクブレーキで減速できるのと同じくらい、スピードを上げるのに役立ちます。 特徴 ディスクブレーキという特性上、雨天走行時に砂利や泥などが詰まりにくい他、タイヤ径の大きさによりロードバイクよりも走行中の安定感が増すので、路面が濡れていてもスリップする心配がありません。これからロードバイクを購入しようとしている初心者の方にもお勧めできます。初めてのスポーツ自転車としてグラベルロードを購入して通勤、通学用に使用するほか、週末などに短距離のツーリングに出かける際にはその快適性と走破能力を最大限発揮してくれるでしょう。 キャリアをどれだけ取り付けできるかによっても、グラベルロードの用途の幅が増えます。拡張性が高いものはフロントフォークに取り付けできるものもあります。ツーリングやキャンプに行くのに使うのであれば、拡張性が高いモデルがいいでしょう。 装着しているタイヤのサイズによってグラベルロードカテゴリの中でも、オフロードよりのグラベルロードか、ロードバイクよりのグラベルロードに大別することができます。ホイールとタイヤとの互換性に関しては、30C～50Cまでは700Cであれば互換性があるので、用途や好みに合わせて購入後にはめ変えることができます。 モドル: FM696 グラベルバイク　ディスクフラットマウントロードバイク ペイントレインボーロゴ ドライバートレインフォース1 コンポーネント： リアディレイラーRD FORCE1ミディアムケージセット チェーンCN PC1170114LI W...

2019タイムトレイルディスクフレームTT012   タイプ TT ディスクカーボンフレーム サイズ XL/57cm タイヤサイズ 700C x 25mm 素材 炭素繊維 T700 仕上げ  UD マット/光沢/ペイント ローター フロント...

TT016の画像を見てください。見た目の形から速いのが分かります。空気がフレームを流れるのがはっきりわかると思います。こちらのフレームにホイールを装着したときの速さを想像してみてください。自分の人生がそれにかかっているかのようにペダリングをします。TT016はタイムトライアルやトライアスロンで打ち崩すだけではなく、あなたにそれを可能にさせるフレームです。  東レT700カーボンファイバーのフレームセットはコスパが最高です。ICANのすべての製品と同様に、これらの製品が世界で最高レベルの製品であることを目指すために私たちは尽力してきました。製品を工場から直接お客様へ配送しております。品質の良い自転車製品を皆様へお届けします。わが社にはマーケティング部門などはなく、私たちは品質の良い製品を作り、 お客様のために値段を抑えることを目指します。TT016はすべての機能が搭載され、統合されています。可能な限り風から隠しました。フレームセットの空気抵抗を減らしたいと思っています。そのためにはディスクブレーキ用のホースさえもフレームを通して隠すようにすることが重要です。非常に大きいBB92ボトムブラケットシェルを装置し、そしてあなたのエネルギーを1ワットさえ無駄にしていないことがわかります。このフレームセットは、あなたを可能な限り前進させることを目的としています。 また、あなたに合うようにお好きな色を選択可能です。2019タイムトレイルディスクフレームTT016   タイプ TT ディスクカーボンフレーム サイズ 50.5/52.5/54.9/57.7/60cm タイヤサイズ 700C x 25mm 素材 炭素繊維 T700 仕上げ  UD マット/光沢/ペイント...