Aeroシリーズ

すでに成功しているFast and Light Seriesホイールセットをどのように改良しますか?それはより軽くすることです。2018年は 「Fast and Light Series Wheelset 」 にとって素晴らしい年でした。これらはICANのベストセラー商品となりました。2019年はICAN Aeroシリーズのホイールセットが発表され、より良い年になるでしょう。Aeroシリーズのホイールセットは、Fast and Light Seriesの成功に貢献した素晴らしい機能をすべて継承していますが、より軽くなっています。AEROは超軽量のホイールセットだと考えてください。

リム

「エアロシリーズホイールセット」 のリムは東レの 「T700」 と 「T800」 のカーボンファイバークロスを組み合わせて作られています。これらのカーボンクロスを組み合わせることで、東レのカーボンファイバー「T700」 のみのリムに比べ、軽量化を実現しました。Aeroシリーズのホイールセットの幅は25mmで標準的なホイールセットよりもわずかに広くなっています。ホイール幅が広く、転がり抵抗が良くなり、安定性に優れています。AEROシリーズのリムの深さには5つのオプションがあります。35mm、40mm、50mm、55mm、および86mm。

このシリーズのすべてのホイールセットはチューブレスの準備ができており、2方向クリンチャ―プロファイルで仕上げられています。ICANは、ブレーキの耐熱性を向上させるため、ブレーキトラックを3Kカーボンブレーキトラックにアップグレードしました。

ハブ、スポークとニップル

超軽量ホイールには超軽量ハブとスポークが必要です。NovatecハブはR01ハブに置き換えられます。フロントホイールのR01ハブは、空気力学的に安定したSapim CX-Rayスポーク18本で固定されています。一方、10/11-Speed Shimano互換R01ハブは、24本の超軽量なSapim CX-Rayスポークによってリアリムに固定され、艶消しにされています。ニップルはSapimセキュアロックを採用されています。通常ニップルよりロック抵抗の大きい、緩み難いニップル。各ニップルには、18 +/- 3 cNmの追加のロック抵抗があります。

Aeroシリーズのホイールセットはすべて、UCI開催のロードレースでの使用に関してUnion Cyscliste Internationale（UCI）によって認証および承認されています。