ディープリムエアロホイール

速く走りたい場合は、ロードバイクにディープセクションエアロホイールのセットを使用することを試したことがありませんか？ディープリムのホイールセットは、標準のロードバイクホイールよりも空力的です。かんたんに言えば、ディープリムにより、同じ漕ぎ力で走行はより速くなります。走行には速くなることだけでなく、エアロホイールでクールに見えないロードバイクはありません。

浅いリムまたはディープリムを選ぶか？

従来のロードバイクホイールは一般にボックスセクションと呼ばれます。これらのホイールはエアロアドバンテージを提供しない傾向があり、バイクの前部でエアストールを引き起こし、かなりの空力抵抗を生み出します。

箱から出してすぐに使えるバイクでは、これらのスタイルのリムが標準装備されていることがよくあります。これは、一般的にエアロホイールよりも安価であるためです。また、ハイエンドのボックスセクションリムも入手できます。これらのリムは、カーボンファイバー製で軽量に設計されています。登山が好きな方に最適です。

現在、ディープセクションのリムには2つの種類があります。ミッドセクションは40mmから60mmです。次に、ディープセクションは60mmを超えるリムです。

ミッドセクションホイールVSディープセクションホイール

リムが深くなるほど、エアロが大きくなります。ホイールセットのエアロが大きいほど、同じ努力をするのが速くなります。それでは、なぜ、80mmの深さよりも40mmの中央セクションを選ぶのでしょうか。

深さ80mmのリムは深さ40mmのリムよりも重くなります。さまざまな地形に乗る場合、40 mmのリムは、自分にとってより良いポイントで重量とエアロアドバンテージのバランスが取れていることに気付くかもしれません。この理由の1つエアロアドバンテージの最も重要なジャンプは、ボックスセクションのリムから深さ40mmのエアロリムへのジャンプです。40mmを超えると、わずかなゲインが得られ始めます。

40 mmのリムを使用すると、風をだまし始めることができ、クライミングの重量に大きなペナルティを課すことはありません。カーボンファイバー製のディープセクションホイールセットを購入した場合も、クライミングに適しています。カーボンファイバーテクノロジーが進歩するにつれて、多くのミッドセクションホイールがアルミボックスセクションリムと同じ重量です。

より深いリム

よりフラットなルート、軽量がそれほど優先されないルートに乗っている場合は、深く行く方がより有益です。トライアスロンやタイムトライアルで競争を始めたい場合は、リムを深くすることも非常に重要です。ここでのわずかな利益は、レースの1位と3位の差である可能性があります。

また、60 mm以上のリムに定期的に乗る場合は、横風が多すぎない場所に乗りたいと思うでしょう。60mm以上の深さのセクションのホイールは、「良い」ホイールとして維持し、レースやレースに使用する場合に適しています。 

何を買えばいいですか？

丘陵地帯や横風の多い場所に乗るレクリエーションライダーの場合は、深さ40〜60 mmのセクションホイールのセットを入手してください。レースをしたい場合、より平坦な場所に住んだい場合、またはStravaタイムを破壊したい場合は、次に、60mmとディープセクションホイールのセットを入手します。