自転車のホイールは、自転車の最も重要なコンポーネントの1つです。 自転車をアップグレードしたい場合は、まずカーボン製のホイールに交換しようと思う方が多いでしょう。なぜならカーボンホイールは乗り心地を向上させることに非常に役立ちますから。 プロのライダーの愛車を見てみると、彼らは皆、綺麗なカーボンホイールに乗っていることがわかります。 しかし、カーボンホイールがどのように作られているのか自問したことはありませんか？ この記事では、ホイールの製造方法をできるだけ簡単に説明したいと思います。 私たちのほとんどにとって、カーボンホイールの製造は謎のようなものでしょう、では早速見ていきましょう。

カーボンファイバとは

カーボンファイバーは航空産業から発展しました　。 炭素原子からなる緩い繊維でできており、樹脂に懸濁して固体材料を作ります。 カーボンファイバーは、直径約5〜10マイクロメートルの繊維で、ほとんどが炭素原子で構成されています。

カーボンファイバーリムは、カーボンファイバーとエポキシ樹脂の2つのコンポーネントで構成されています。 カーボンホイールホイールを成形するとき、プリプレグカーボンホイールの断片が型に入れられます。 プリプレグは、エポキシ樹脂を含浸させた生のカーボンホイールです。

カーボンファイバーには、高剛性、軽量、高耐薬品性、高引張強度、高温耐性、低熱膨張など、さまざまなメリットがあります。

カーボンホイールはどのように作られていますか？

まず、特別な3Dプログラムでリムを設計することです。 ここで、必要なカーボンファイバーと、カーボンファイバーを敷設するために必要な形状を詳細に計算できます。

最高品質のカーボンファイバーはTorrayT700およびT800カーボンファイバーのシートを調達します。 これはプリプレグカーボンとも呼ばれます。 プリプレグは、エポキシ樹脂を含浸させた生のカーボンファイバーです。 私たちが調達する2番目のアイテムは、高品質の空気袋です。 これらの空気袋を選択するのは、リムの壁がはるかに滑らかになるためです。 私たちが受け取った原材料のすべては、DSCテスターによる厳しい検査を行って異常がないかを確認されます。

最初の検査をした後、カーボンファイバーを-5°Cの冷蔵庫ユニットに保管します。 樹脂の活性を維持するためにこれを行う必要があります。

次のステップは、プリプレグを希望の長さ、形状、角度にカットし（独自のCAD制御デバイスでカット）、カスタムビルドの金型内にカーボンファイバーをレイアップします。

プロセスのこの段階では精度が重要であるため、レイアップは経験豊富なレイアップ作業員が手作業で行います。

次の段階では、ホットプレス成形です。

カーボンはかなりの温度で硬化する必要があり、その強度を与えるために恒久的に制御する必要があります。

当社の油圧成形機は特別に設計されており、圧力、温度、時間についてPCで監視されており、常に最高の品質を提供できるようになっています。 加熱したら冷却し、型から外した後、ホイールセットに最初の未加工仕上げの品質管理を行います。

次のステップでは、使用済みの浮き袋を取り外すこと。 独自のプロセスを使用して、バルブ穴から浮き袋を取り出します。その後、リムは私たちの穴あけ機に送られます。ここでは、4D方向にスポーク穴を開けるコンピューター制御のCNCドリルを使用します。

すべての穴が正しく開けられ、リムの表面が無傷であることを確認するために、リムを2番目の品質管理にかけます。 また、この段階でホイールの真円度と平坦度を検査します。

次の段階では、リムをペイントショップへの準備が整います。 ペイントはカーボンを覆い、保護します。 経験豊富なスタッフが小さな凹凸を滑らかにし、リム表面に特別な処理を施します。

製造の最終段階では、ペイントとデカルコマニーの後、ホイールが実際に動き出します。 それらは、最終的な品質管理を行うために、ホイールビルダーによって手作業でひもで締められ、真っ直ぐにされています。 私たちのホイールは、最後にもう一度検査が行われます。これは前方剛性テスト、横方向剛性テスト、すべてのISO規格に適合する衝撃検査などです。

ホイールセットが検査される後、データベースに記録され、各カーボンリムには唯一のID番号が割り当てられます。 あとは、梱包作業をしっかりと行うことです。

最後にカーボンリムの製造工程をまとめましょう

3Dプログラムでリムを設計すること。

カーボンファイバーのシートを調達する。 DSCテスターによる厳しい検査を行う。

樹脂の活性を維持するために冷凍装置に保管する。

プリプレグカット、希望の角度と形状にカット。

ホットプレス成形、圧力温度と時間制御を備えたPC油圧成形機を使う。

生仕上げリム品質管理（QC-1）。

独自のプロセスでバルブ穴から空気袋を取り外す。

PC制御のボール盤を使用して4D方向に穴を開ける。

品質管理（QC-2）、チェックおよび検査。

経験豊富なスタッフによるスムージング、表面処理。

ペインティングとデカルコマニー。

品質検査（QC-3）、100％品質検査、データベースへの記録。

各カーボンリムには唯一のID番号が付つ。

パッキング、各カーボンリムはきちんと梱包される。