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シクロクロスとグラベルライディングはサイクリングの最新のトレンドであり、多くの人々と同様にグラベルバイクとシクロクロスバイクの違いを識別しようとしているかもしれません。 どちらも一般的にロードバイクよりも幅の広いタイヤを持っていますし、ディスクブレーキを使っている可能性もあります。   図1：新しいAC388シクロクロスフレームセット   もう1つの問題は、自転車の世界では比較的新しいグラベルバイクはシクロクロスバイクへの合格点以上のものがあることです。そのため、新しいシクロクロスフレームセット AC388 と新しいグラベルフレームセットGRA02の違いについてお話ししたいと思います。   図2：新しいGRA02グラベルバイクフレームセット   Carbon fiber construction まず２つのフレームセットで同じことを説明します。どちらもToray T700カーボンファイバーを使用しています。  私たちは自転車の部品を組み立てるのにすばらしい材料である、Toray T700を使用しています。東レは世界でも有数のカーボンファイバーの製造会社です。カーボンについて知らないことは知る価値がありません。 私たちはこれで軽量で強くて頑丈な自転車フレームを作ることができます。オフロードを頻繁に走る場合は、さらに強度が重要です。自転車は信頼できるものが必要です。気にしなくてもいい自転車は、危険を冒しても笑ったり、衝突しても壊れたりしません。 次の類似点は,両フレームがケーブルとホースの両方の内部ルーティングを特徴とすることです。どちらのフレームもお好みのフラットマウントディスクブレーキを作動させることができています。フラットマウントブレーキのブレーキ性能を最大限に引き出すために、各フレームにスルーアクスルを装備しています。 どちらもフロントに100x12mm、リアに142x12mmのアスクルを使用しています。スルーアクスルは、どちらのフレームを選んでもそのフレームを固くするのに役立ち、また非常に固いホイールを作るのにも役立ちます。非常に頑丈なホイールセットは、私たちのフレームを完璧に補完し、あなたが乗っているどの地形にも打ち勝つためにあなたのすべての力を導くのを助けるでしょう。 Getting...