ロードバイクを選ぶとき、多くのライダーが一度は考えるのが「できるだけ軽いバイクを作りたい」ということではないでしょうか。

特にヒルクライムやロングライド、軽快なワインディングロードを楽しみたい方にとって、フレームやフォーク、ホイールなどの重量は、完成車の走行フィーリングを大きく左右する重要な要素です。

今回ご紹介するのは、ICANの軽量ロードバイクフレーム「FLYEE Super Light」です。

実際に海外のサイクリストがFLYフレームセットを開封し、フレーム、フロントフォーク、シートポスト、ハンドルバーなどの重量を一つひとつ計測。

さらに、フレーム内部を内視鏡で確認し、カーボンの仕上がりや内部の状態までチェックしています。

そして、軽量なクライミングバイクを作るために、カーボンホイールセットと組み合わせ、実際にバイクへ装着した際のデザインや全体のバランスも確認しています。

今回は、そのレビュー内容をもとに、ICAN FLY Super Lightの特徴、軽量性、設計、品質管理、付属パーツ、そしてどのようなライダーにおすすめなのかを詳しくご紹介します。

1．「軽いロードバイク」を目指して選ばれたICAN FLY

今回のレビューのテーマは非常にシンプルです。

「このフレームで、今まで所有した中で最も軽いロードバイクを作れるのか？」

そのため、フレームだけでなく、フォーク、シートポスト、ハンドル、ホイールなど、バイクを構成するパーツをできるだけ軽量なものに揃えています。

そのベースとなるのがICAN FLY Super Lightです。

軽量フレームは、単純に重量を減らすだけではありません。

ロードバイクでは、フレームの剛性、ハンドリング、乗り心地、空力性能、耐久性など、さまざまな要素をバランスよく設計する必要があります。

特にカーボンフレームの場合、カーボンレイアップやチューブ形状、各接合部の設計などによって、重量だけでは表せない乗り味が変わります。

FLY Super Lightは、軽量性を重視しながら、ロードバイクとして必要な剛性と実用性を両立することを目指したモデルです。

2．開封時から分かる、しっかりとした梱包

レビューでは、まずフレームセットが届いた状態からチェックしています。

箱を開けると、フレーム本体だけではなく、フロントフォーク、シートポスト、ハンドルバー、各種小物類などがしっかりと梱包されています。

カーボン製品を海外から購入する場合、製品そのものの品質だけでなく、輸送中に傷や破損が発生しないように適切に梱包されていることも非常に重要です。

特にフレームやフォークは、重量を抑えながらも精密に作られたカーボン製品です。

そのため、ICANでは輸送時の衝撃から製品を保護できるよう、パーツごとに梱包してお届けしています。

今回のレビューでも、開封時に各パーツが安全に収納されていることが確認されています。

3．シートポストは約184g

最初に計測されたのがシートポストです。

外観はシンプルで、過度に装飾されたデザインではありません。

しかし、実際に重量を測定すると約184g。

軽量ロードバイクを組み立てる場合、シートポストも完成車重量に影響する重要なパーツです。

フレームが軽くても、シートポストやハンドルなどの周辺パーツが重ければ、完成車全体の軽量化には限界があります。

FLY Super Lightでは、フレームセットだけでなく、専用設計のシートポストについても軽量化を意識しています。

4．付属パーツもしっかりチェック

フレームセットには、組み立てに必要となる各種パーツが付属しています。

レビューでは、

・スペーサー
・ヘッドセット用ベアリング
・シートポストクランプ
・コンプレッションプラグ

などを確認しています。

これらのパーツを合わせた重量は約225gでした。

フレームを購入してから「細かなパーツをすべて別途購入しなければならない」という状況を避けられることは、ユーザーにとって大きなメリットです。

特に初めてフレームからロードバイクを組み立てる方にとっては、必要なパーツがまとまっていることで、組み立ての準備がしやすくなります。

5．ハンドルバーは剛性感のある設計

続いてレビューされたのがハンドルバーです。

実際に手に取った際には、しっかりとした剛性感が感じられることが評価されています。

軽量化を進めるロードバイクでは、ハンドル周辺の剛性も重要です。

ハンドルはライダーが直接操作する部分であり、ブレーキングやコーナリング、ダンシングなど、さまざまな場面で大きな力が加わります。

今回のレビューでは、3T ErgoBlade Rのハンドルバーを使用しています。

重量は約364g。

また、ハンドルバーには適正トルク値が表示されており、ステムや各ボルトを締め付ける際に、適切なトルクを確認しやすい仕様となっています。

カーボンパーツでは、締め付けトルクが非常に重要です。

締めすぎるとカーボンパーツを損傷する可能性があるため、指定されたトルク値を守って取り付ける必要があります。

こうした安全面への配慮も、ロードバイクを組み立てるうえで重要なポイントです。

6．フロントフォークは約398g

そして、ロードバイクの走行性能に大きく関係するフロントフォークをチェックします。

レビューでは、まず外観の美しさが高く評価されています。

カーボン素材ならではの滑らかなフォルムとカラーリングが、FLYフレームとの相性を高めています。

そして実測重量は約398g。

フロントフォークは、ハンドリング性能だけでなく、車体全体の重量にも影響する重要なパーツです。

軽量なフォークを採用することで、フロント周りの軽快感を高めることができます。

また、フォークにも適正トルクに関する表示が確認されています。

カーボンパーツは「軽いこと」だけが重要なのではありません。

正しい組み付けを行えること、そして長期間安心して使用できることも重要です。

7．UCI承認モデルとしての安心感

今回のレビューでは、フロントフォークやフレームに貼付されたQRコードやUCI関連のステッカーも確認されています。

ICANのロードバイクフレームには、UCI規定に対応したモデルがラインアップされています。

ロードレースや競技用途で使用する場合、単純に「軽いフレーム」というだけでなく、競技規則への適合性も重要になります。

競技志向のライダーにとって、UCI承認モデルであることは、フレーム選びの際のひとつの安心材料になります。

※実際のレースでの使用については、大会ごとの規定をご確認ください。

8．FLY Super Lightフレームは約892g

そして、今回もっとも注目される部分。

フレーム本体の重量です。

実際に計測した結果、ミディアムサイズのフレームは約892gでした。

900gを下回る軽量フレーム。

軽量ロードバイクを組み立てたいライダーにとって、非常に魅力的な数値です。

もちろん、フレーム重量だけでロードバイクの性能が決まるわけではありません。

重要なのは、

「軽さ」

「剛性」

「ハンドリング」

「快適性」

「耐久性」

などをどのようにバランスさせるかということです。

しかし、完成車重量を抑えたい場合、フレームを900g以下にできることは非常に大きなメリットです。

特にヒルクライムでは、登坂時の車体重量が走行感に影響します。

軽量なフレームをベースに、軽量なフォーク、ハンドル、ホイール、コンポーネントを組み合わせることで、非常に軽快なロードバイクを作ることができます。

9．内視鏡によるフレーム内部のチェック

今回のレビューで非常に興味深いのが、フレーム内部まで確認していることです。

外観だけでは、カーボンフレームの内部がどのように仕上げられているのかを見ることはできません。

そこで、レビューでは内視鏡カメラを使用して、ヘッドチューブ周辺やダウンチューブ、トップチューブ内部などをチェックしています。

確認した範囲では、カーボンの余分な繊維が大きく飛び出しているような状態は見られず、内部の仕上がりについて良好な評価を受けています。

また、内部の接着部分についても確認され、各部がしっかりと処理されていることが確認されています。

これは、カーボンフレームの品質を考えるうえで非常に重要なポイントです。

カーボンフレームは外観だけでは判断できない部分が多いため、製造工程における内部処理や接合部の品質管理が重要になります。

10．フレーム内部に残っていたフィルムについて

内視鏡による検査では、フレーム内部に小さなプラスチックフィルムが残っていることも確認されました。

レビューでは、この点についてICANへ問い合わせを行っています。

その結果、製造工程で使用される保護フィルムの一部が、フレーム内部に残っていたことが確認されました。

つまり、カーボンの破片やフレームの構造部品が外れていたものではなく、製造時に使用されたフィルムが十分に除去されず残っていたものです。

このような細かな点についても、ユーザーからの問い合わせに対して確認・説明を行うことは、製品を長く使用するうえで重要です。

ICANでは、今後も製造工程における清掃や検品を含め、製品品質のさらなる向上に取り組んでいきます。

11．デザインもFLYの大きな魅力

軽量ロードバイクでは性能ばかりが注目されがちですが、所有する楽しさという意味ではデザインも重要です。

今回のFLYフレームは、フレーム形状とカラーリングの組み合わせが非常に印象的です。

レビューでも、カラーリングについて高い評価が寄せられています。

特に日光の下では、室内とは異なるカーボンフレームの表情を見ることができます。

ロードバイクは単なる移動手段ではなく、ライダー自身が所有し、組み立て、乗り、楽しむもの。

だからこそ、走行性能だけでなく「見た瞬間に乗りたくなるデザイン」であることも重要です。

FLY Super Lightは、軽量性とスポーティーなデザインを両立したロードバイクフレームとして設計されています。

12．軽量ホイールとの組み合わせ

今回のバイクでは、フレームだけでなくホイールも軽量化を重視しています。

使用されたのは、Superteam SH2 Ultraカーボンホイールです。

フロントホイールの実測重量は約586g。

リアホイールは約694g。

そして、前後セットで約1,282gでした。

軽量フレームと軽量ホイールを組み合わせることで、完成車全体の重量を大きく抑えることができます。

特にホイールは回転部分であるため、重量だけでなく加速時や登坂時のフィーリングにも影響します。

クライミングバイクを作るのであれば、フレームとホイールの両方を軽量化することは非常に効果的な方法です。

13．チューブレスにも対応できるホイール

今回使用したホイールには、リムテープがあらかじめ装着されています。

そのため、ホイールを購入してからリムテープを別途準備する必要がなく、セットアップをスムーズに進めることができます。

また、チューブレスにも対応しています。

レビューではTPUチューブを使用する予定ですが、ライダーの用途や好みに合わせて、適切なタイヤシステムを選択できます。

軽量ロードバイクでは、ホイールだけでなくタイヤやチューブも完成車重量に大きく影響します。

そのため、より軽量なバイクを目指す場合には、フレーム、ホイール、タイヤ、チューブを含めてトータルで考えることが重要です。

14．カーボンスポークホイールならではのデザイン

今回使用されたホイールでは、独特な織り模様のデザインも大きな特徴となっています。

一般的なカーボンホイールとは異なる表情を持っており、完成車に組み付けた際にも非常に目を引きます。

カーボン製品では、性能だけでなく素材そのものの美しさを楽しめることも魅力のひとつです。

FLYフレームのカラーリングとホイールのカーボンパターンを組み合わせることで、シンプルなロードバイクとは違った個性的な一台に仕上げることができます。

15．フレーム＋軽量ホイールでどこまで軽くできるのか？

今回のレビューでは、まだ完成車としての最終重量を計測する前の段階ですが、フレームとホイールだけでも非常に軽量な構成になっています。

フレーム：約892g

フロントフォーク：約398g

シートポスト：約184g

ホイールセット：約1,282g

これだけでも、軽量ロードバイクを組み立てるための非常に優れたベースになります。

もちろん、実際の完成車重量はコンポーネント、ブレーキ、タイヤ、チューブ、サドル、ペダルなどによって大きく変わります。

しかし、最初から軽量なフレームとホイールを選ぶことで、完成車を軽く仕上げるための選択肢が広がります。

「完成車を買ってから軽量化する」のではなく、

「最初から軽量なフレームを選び、自分の理想に合わせて組み立てる」

という楽しみ方ができるのも、フレームセットの大きな魅力です。

16．軽量化だけではないFLY Super Lightの価値

ロードバイクの世界では、「何g軽いか」という数字が注目されがちです。

しかし、軽さだけを追求すればよいわけではありません。

例えば、極端に軽量化したフレームでも、必要な剛性が不足していれば、ペダリング時の力を効率よく伝えられない可能性があります。

また、ハンドリングが不安定であれば、せっかくの軽量性を十分に活かすことができません。

FLY Super Lightでは、軽量化だけを目的とするのではなく、ロードバイクとして必要な剛性や操作性とのバランスを考えて設計しています。

特にヒルクライムだけではなく、普段のロードライドやロングライドでも使用したい方にとっては、軽量性と実用性のバランスが重要になります。

17．2年間の保証で長く安心して使える

今回のレビューでは、FLYフレームセットに2年間の保証が付属していることも紹介されています。

フレームはロードバイクの中心となる重要なパーツです。

高価なカーボンフレームを購入する際には、製品そのものの性能だけでなく、購入後のサポート体制も確認しておきたいポイントです。

ICANでは、対象製品に対して保証制度を用意しています。

フレームセットにも保証カードが付属し、購入後のサポートに対応しています。

カーボンロードバイクを長く楽しんでいただくためには、製品開発や製造品質だけでなく、購入後のサービスも重要です。

ICANは、日本のお客様にも安心して製品をご利用いただけるよう、製品だけでなくアフターサービスの充実にも取り組んでいます。

18．FLY Super Lightはこんな方におすすめ

FLY Super Lightは、特に以下のようなライダーにおすすめです。

ヒルクライムを楽しみたい方

軽量なフレームをベースにすることで、登坂性能を重視したバイクを組み立てやすくなります。

軽量ロードバイクを自分で作りたい方

フレームセットからパーツを選択し、自分の好みに合わせて一台を完成させたい方に適しています。

カーボンフレームへアップグレードしたい方

アルミフレームからカーボンフレームへステップアップしたい方にとって、軽量カーボンフレームは魅力的な選択肢です。

デザインにもこだわりたい方

走行性能だけでなく、カラーリングやカーボン素材の美しさにもこだわりたい方におすすめです。

コストパフォーマンスを重視する方

ハイエンドブランドのフレームは非常に高価になることがあります。

FLY Super Lightは、軽量カーボンフレームをより身近な価格で楽しみたいライダーに向けた選択肢です。

19．「軽いだけのフレーム」から「自分だけのロードバイク」へ

フレームセットの魅力は、完成車にはない自由度です。

ホイールを選び、コンポーネントを選び、ハンドルやサドルを選ぶ。

そして、最終的な重量や乗り味を自分自身で決める。

今回のレビューでも、FLY Super Lightに軽量ホイールを組み合わせることで、クライミング性能を意識したロードバイクを作ろうとしています。

完成車を購入する場合、メーカーが決めたパーツ構成をそのまま使用することになります。

一方、フレームから組み立てれば、

「もっと軽くしたい」

「ホイールはこのブランドを使いたい」

「ハンドル幅は自分に合わせたい」

「変速システムにこだわりたい」

など、細かな部分まで自分好みに調整できます。

自分で選んだパーツがひとつのバイクとして完成した瞬間は、フレームセットから組み立てる大きな楽しみのひとつです。

20．ICAN FLY Super Lightが目指すもの

ロードバイクに求められる性能は、ライダーによって異なります。

レースで勝つための軽量性を求める人。

ヒルクライムを楽しみたい人。

ロングライドで軽快に走りたい人。

週末のサイクリングを楽しみたい人。

あるいは、自分だけのロードバイクを一から組み立てたい人。

FLY Super Lightは、こうしたさまざまなライダーのニーズに応えるため、軽量性と実用性のバランスを重視して開発されたカーボンロードフレームです。

約892gという軽量なフレーム重量。

約398gのフロントフォーク。

約184gのシートポスト。

そして、UCI承認モデルとしての競技対応。

さらに、2年間の保証。

数字だけを見るのではなく、これらを組み合わせることで、軽量ロードバイクを作るための優れたベースとなります。

まとめ｜軽さを追求するライダーへ

今回のレビューでは、ICAN FLY Super Lightを実際に開封し、各パーツの重量を測定し、フレーム内部まで内視鏡で確認しました。

その結果、軽量ロードバイクを組み立てるためのフレームとして、非常に魅力的な特徴が確認されています。

特に注目したいのは、約892gというフレーム重量です。

そこに約398gのフロントフォーク、約184gのシートポスト、さらに約1,282gの軽量カーボンホイールを組み合わせることで、完成車重量を抑えたロードバイクを目指すことができます。

また、軽さだけでなく、フレームの内部状態、カーボンの仕上がり、パーツの適正トルク表示、UCI関連の仕様、保証制度など、ロードバイクを長く楽しむために必要な要素も確認されています。

軽量ロードバイクは、決して「ただ軽ければいい」というものではありません。

軽さと剛性。

軽さと耐久性。

軽さと操作性。

そして、性能と価格。

これらのバランスが重要です。

ICAN FLY Super Lightは、そうしたバランスを重視しながら、より多くのサイクリストが軽量カーボンロードバイクを楽しめるように設計されたフレームです。

「できるだけ軽いロードバイクを作りたい」

「ヒルクライム用のバイクを組みたい」

「自分だけの一台をフレームから組み立てたい」

「高性能なカーボンフレームをできるだけ合理的な価格で手に入れたい」

そんなライダーにとって、FLY Super Lightはぜひ検討していただきたい一台です。

軽さは、ロードバイクの楽しさを変える。

そして、自分で選んだパーツで一台を完成させることで、そのバイクは単なる自転車ではなく、自分だけの特別な一台になります。

ICAN FLY Super Lightとともに、より軽く、より速く、より自由なロードライドを楽しんでみませんか。

ICAN FLY Super Light｜主な実測重量

※上記重量は今回のレビュー動画内で実際に計測された数値です。製品仕様やサイズ、塗装、個体差などにより重量が異なる場合があります。

※UCI承認、対応規格、保証内容などはモデル・仕様によって異なる場合があります。ご購入前に最新の製品情報をご確認ください。