マウンテンバイクフレーム

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 今、あなたがしなければならないのはあなたが好きな色、黒、白、緑、青または赤を選び、そして外に出て乗ることだけです。 タイプ   Cross Country Bike Boost(クロスカントリーバイクブースト) フレーム  C1...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 今、あなたがしなければならないのはあなたが好きな色、黒、白、緑、青または赤を選び、そして外に出て乗ることだけです。 タイプ   27.5ER Enduro frame フレーム  P9 材料  100%...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 今、あなたがしなければならないのはあなたが好きな色、黒、白、緑、青または赤を選び、そして外に出て乗ることだけです。 タイプ   27.5ER Enduro frame フレーム  P9 材料  100%...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 今、あなたがしなければならないのはあなたが好きな色、黒、白、緑、青または赤を選び、そして外に出て乗ることだけです。 タイプ   27.5ER Enduro frame フレーム  P9 材料  100%...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 今、あなたがしなければならないのはあなたが好きな色、黒、白、緑、青または赤を選び、そして外に出て乗ることだけです。 タイプ   27.5ER Enduro frame フレーム  P9 材料  100%...

マウンテンバイクの世界全体が夢中になっています。 これであなたはブーストフレームが欲しくなったでしょう。 コストを抑える唯一の方法は、お客様の問題に対するソリューションを構築したことです。カーボンファイバー製のフルサスペンションブーストマウンテンバイクのフレームをご覧ください。 価格を抑えるために、私たちは研究開発に集中し、マーケティングなどには力を入れません。私たちが大切にしているのは、あなたにとって最高のカーボンサイクリング製品を作ることだけです。私たちのブーストフレームセットは、最新で、非常に高品質、ハイテクであり、高価ではありません。 フレームは東レのカーボン繊維T700を使用しています。当社のエンジニアが軽量で剛性の高いフレームを作成できるようにしました。148mm×12mmのリアエンドを使用することで、さらなる剛性を実現しています。フレームの幅を広げるとこれにより、ピボットジョイントが強化されます。 130mmのトラベルとBSAボトムブラケットを備えたこのフレームは、トラベルが長く、信頼性の高いボトムブラケットシステムによって、どこにでも持ち運ぶことができます。信頼性を高めるために、弊社の有名な内部ルーティングシステムを使用し、お客様のケーブルとホースが迅速かつ容易に取り付けられるようにしました。 タイプ フルカーボン サスペンション MTB フレーム モデル P1 ホイールサイズ 27.5er/29er 材料 100% carbon fiber...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 今、あなたがしなければならないのはあなたが好きな色、黒、白、緑、青または赤を選び、そして外に出て乗ることだけです。 タイプ   27.5ER Enduro frame フレーム  P9 材料  100%...

仕様 Type Full carbon Suspension MTB frame Wheel Size 29er Material 100% carbon fiber Toray T700 Weave UD...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 今、あなたがしなければならないのはあなたが好きな色、黒、白、緑、青または赤を選び、そして外に出て乗ることだけです。 タイプ   27.5ER Enduro frame フレーム  P9 材料  100%...

マウンテンバイクの世界全体が夢中になっています。 これであなたはブーストフレームが欲しくなったでしょう。 コストを抑える唯一の方法は、お客様の問題に対するソリューションを構築したことです。カーボンファイバー製のフルサスペンションブーストマウンテンバイクのフレームをご覧ください。 価格を抑えるために、私たちは研究開発に集中し、マーケティングなどには力を入れません。私たちが大切にしているのは、あなたにとって最高のカーボンサイクリング製品を作ることだけです。私たちのブーストフレームセットは、最新で、非常に高品質、ハイテクであり、高価ではありません。 フレームは東レのカーボン繊維T700を使用しています。当社のエンジニアが軽量で剛性の高いフレームを作成できるようにしました。148mm×12mmのリアエンドを使用することで、さらなる剛性を実現しています。フレームの幅を広げるとこれにより、ピボットジョイントが強化されます。 130mmのトラベルとBSAボトムブラケットを備えたこのフレームは、トラベルが長く、信頼性の高いボトムブラケットシステムによって、どこにでも持ち運ぶことができます。信頼性を高めるために、弊社の有名な内部ルーティングシステムを使用し、お客様のケーブルとホースが迅速かつ容易に取り付けられるようにしました。 タイプ フルカーボン サスペンション MTB フレーム モデル P1 ホイールサイズ 27.5er/29er 材料 100% carbon fiber...

タイプ マウンテンバイクフレーム ホイールサイズ 29ER 材料  カーボンファイバー 織り方 UD 仕上げ クリアコーティング フレーム重量 1192g フレームサイズ 16/18/20'' ヘッドセット Top 1-1/8",down 1-...

山ではどこでも自転車に乗って楽しむことができるます。ただし場所によっては沼地だったり、雪が多すぎたり、砂が多すぎたりしますので楽しめません。これを克服するためにファットバイクが発明されましたが、ちょっと重いかもしれません。この問題を回避するために29+カーボンマウンテンバイクのフレームを手に入れましょう：トレイルで朝食を食べ、快適でスタイリッシュな世界のどこへでも連れて行ってくれます。 お客様がご覧になっているのはおそらく私どもの上げたドライブサイドチェーンステーです。これによりホイールを取り込むことができ、29+タイヤで走行させると、あなたは素晴らしく優れたハンドリングとコーナリング能力が得られます。このようにチェーンステーを成形するために東レT700炭素繊維を使用しています。これにより、非常に丈夫で軽量なマウンテンバイクのフレームを作ることができました。 これを行うと1xのセットアップを実行する必要がありますが、特にPF30ボトムブラケットと組み合わせて使用するときれいに見えます。PF30を使用することで、ボトムブラケット領域がまだ非常に硬くペダルの効率を全く失われません。 内部ケーブル配線とテーパーヘッドチューブにより、このフレームをすっきりとした外観に仕上げ、美的で魅力的なパッケージに仕立てています。このフレームは剛性を高めつつ3インチタイヤのスペースを確保するために148x12mmのリアエンドに結合されています。これでどこへでも行けます。 あなたがこのホイールセットを早く税金を払わない（ICANによって前払いされた税金）ことを望むならば、あなたは我々の海外倉庫で買いに行くことができます。   タイプ マウンテンバイクフレーム ホイールサイズ 29er 材料  carbon fiber フォーク 110x15mm(スルーアクスル) リアスペース 148x12mm(スルーアクスル)  フレーム重量...

タイプ MTBフレーム ホイールサイズ 27.5er 材料 カーボン フォーク 110x15mm(スルーアクスル) リアスペース 148x12mm(スルーアクスル)  フレーム重量 1360g(19'') フレームサイズ 17/19 ヘッドセット トップ 1-1/8"：ダウン 1-...

より幅広くより強いねじり剛性 - プレスフィット92mmボトムブラケットによる幅を広げる設計、フレームのボトムブラケットの幅を広げて厚みを薄くし、最大の引張剛性を実現 142*12リアアスクル幅- リアアクスルを改良し、リアアクスルを135×9mmと142×12mmに装着でき、135×9mmに比べて142×12mmは、捻り剛性が大幅に向上し、エネルギー効率と軸の安定性が向上しました。 新しいディスクブレーキシステム - 最適なブレーキ角度で、パフォーマンスを大幅に向上させます。 さらに、このディスクブレーキはより堅実で、調整可能で、安全でノイズがありません。 テーパーヘッドチューブ - フルカーボンファイバーテーパーヘッドチューブ 1-1/8" ---1/1/2" 設計、ねじり剛性を強化し、ライダーのハンドリング性を向上させます。 テーパーヘッドチューブ、11％の断面積の縮小、性能の向上、風圧抵抗低減、空力効果向上。 保証: 2年...

Specification Type Mountain Bike Frame Wheel Size 27.5ER(650B) Material  carbon fiber Weave UD Matt Finish Clear Coating  Weight...

BORN FOR RACE-レース競技用に設計された軽量、高強度のモノマーカーボン繊維フレーム。100%カーボン繊維モノマーのフレームセット テーパーヘッドチューブ-フルカーボン繊維テーパーヘッドチューブ 1-1/8" ---1/1/2" 設計で、ねじり剛性を強化し、ライダーのハンドリング性を向上。テーパヘッドチューブ、断面積11%低減、性能向上、風圧抵抗低減、空力効果向上 新油圧ディスクブレーキ設計- 最適な制動角度を実現し、性能を大幅に向上させた新しいディスクブレーキシステム。また、ディスクブレーキは、ほとんどのディスクブレーキに比べて堅牢性が高く、ブレーキ音の低減、調整の容易性、安全性が向上しています。 重量： 1140g(15”) 1150g(16”) 1285g(17”) 1300g(21”) 保証： 2 years Toray...