ロードバイク用ホイールを選ぶ際、多くのサイクリストが重視するのが「軽さ」と「速さ」、そして「扱いやすさ」です。

特に近年はディスクブレーキ化やワイドタイヤ化が進み、ホイールに求められる性能も大きく変化しています。

そんな中、英国の人気サイクリングレビュアーであるDave Noakes氏が、ICANのFL50 MAXを実際にテストしてくださいました。

今回のテストでは、高剛性アルミフレームとして高い人気を誇るSpecialized Allez Sprint DiscにFL50 MAXを装着し、日常のライドから高速巡航まで幅広いシチュエーションで検証が行われました。

この記事では、そのレビュー内容をもとにFL50 MAXの魅力をご紹介します。

FL50 MAXとはどんなホイールなのか

FL50 MAXは、エアロ性能とオールラウンド性能のバランスを重視して開発された50mmハイトのカーボンホイールです。

レース向けホイールに求められる空力性能を備えながら、ロングライドでも扱いやすい快適性を両立することを目指しています。

今回のレビューでは30mmタイヤを組み合わせてテストが行われました。

近年のロードバイク市場では28C〜30Cタイヤが主流となりつつあり、それに合わせてホイール設計も大きく進化しています。

FL50 MAXは23mm内幅のワイドリムを採用しており、現代的なタイヤサイズとの相性を重視した設計となっています。

23mmワイドリムがもたらすメリット

Dave氏が特に評価していたのが23mm内幅リムの完成度でした。

従来の細いリムにワイドタイヤを装着すると、タイヤが大きく膨らんだ形状になりやすく、コーナリング時の安定性や空力性能に影響を与えることがあります。

しかしFL50 MAXでは、30mmタイヤとの組み合わせでも自然なタイヤ形状を維持できます。

その結果、

・安定したコーナリング性能

・優れたグリップ力

・低圧セッティングによる快適性向上

・高速巡航時の空力性能向上

といったメリットが得られます。

ロードバイクのタイヤワイド化が進む現在、23mm内幅は非常にバランスの取れた選択肢と言えるでしょう。

第一印象は「高い剛性感」

実際に走り出して最初に感じたのはホイール全体の高い剛性感だったそうです。

ペダルへ入力した力がダイレクトに推進力へ変換され、加速時やダンシング時にも無駄なヨレを感じにくいとの評価をいただきました。

特にAllez Sprintのような反応性の高いフレームとの組み合わせでは、その特徴がより明確に感じられます。

信号からのスタート、短い登坂、スプリントなど、ライダーの意思に素早く反応するフィーリングはFL50 MAXの大きな魅力の一つです。

50mmハイトだからこその万能性

ホイール選びで悩ましいのがリムハイトです。

40mm前後では扱いやすい反面、巡航性能がやや控えめになる場合があります。

一方で60mm以上になると横風の影響を受けやすくなります。

その中で50mmというリムハイトは、まさにバランスの取れた選択肢です。

平坦路ではエアロ性能による巡航維持のしやすさを感じられ、登坂でも扱いにくさを感じにくい絶妙な設計となっています。

レースはもちろん、週末ライドやロングライドまで幅広く活躍できる万能性が高く評価されました。

ロングライドでも快適な走り

高剛性ホイールというと「硬い乗り味」を想像する方もいるかもしれません。

しかし今回のレビューでは、30mmタイヤとの組み合わせによって快適性も十分確保されていることが確認されました。

タイヤのエアボリュームを活かすことで路面からの細かな振動を吸収し、長時間のライドでも疲労を軽減しやすくなります。

高速巡航性能だけでなく、一日中走り続けられる快適性もFL50 MAXの魅力と言えるでしょう。

高価なホイールとの違いは本当に大きいのか

ロードバイク業界には非常に高価なホイールブランドが数多く存在します。

もちろん、それぞれ独自の開発技術やブランド価値があります。

一方で、実際の走行性能において価格差ほど大きな違いを感じないケースも少なくありません。

Dave氏のレビューでも、FL50 MAXは十分に高い完成度を持ったホイールとして評価されていました。

高価なブランドホイールだけが優れた性能を持つ時代ではなく、性能と価格のバランスが重要な時代になっていることを改めて感じさせてくれるレビューでした。

FL50 MAXからFL Ⅱへ｜さらに軽く、さらに進化

今回レビューで取り上げられたFL50 MAXは、多くのライダーから高い評価をいただいた人気モデルです。

そしてICANでは、その後も開発を継続し、さらなる軽量化と性能向上を目指して改良を重ねてきました。

その成果が、現在販売している「FL Ⅱシリーズ」です。

FL Ⅱシリーズではリムのカーボン積層構造を最適化し、強度や耐久性を維持しながらさらなる軽量化を実現しました。

また、新開発のICAN D91ハブを採用することで、軽量性と耐久性、回転性能を高いレベルで両立しています。

現在のラインナップには、

・FL40 II

・FL50 II

・FL52 MAX II

を用意しています。

特にFL50 IIは、FL50 MAXの優れた走行性能を継承しながら、さらに軽量化を実現した最新世代モデルです。

ヒルクライム、ロングライド、レースなど、あらゆるシーンで高いパフォーマンスを発揮できるオールラウンドホイールとして進化しています。

まとめ

今回のDave Noakes氏によるレビューでは、FL50 MAXは優れた剛性、安定した巡航性能、快適性、そして高いコストパフォーマンスを兼ね備えたホイールとして評価されました。

特に、

・50mmエアロホイールを検討している方

・ロングライドもレースも楽しみたい方

・ワイドタイヤとの相性を重視する方

・性能と価格のバランスを重視する方

には非常に魅力的な選択肢となるでしょう。

そして現在は、そのDNAを受け継ぎながらさらに進化したFL Ⅱシリーズへと発展しています。

海外レビュアーから高い評価を受けたFLシリーズの走りを、ぜひ体感してみてください。HOI