フルサスペンション

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を142 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 タイプ  29er  MTB フレーム フレーム  M17 材料  100% カーボンファイバーT700 織り方  UD マット BB (ボトムブラケット)   BB92 ヘッドセット  Top 1-1/8",down 1- 1/2" フレーム重量...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 タイプ  29er Hardtail MTB Frame フレーム  M27 材料  100% Carbon Fiber Toray T700 織り方  UD Matt BB (ボトムブラケット)   BB92 ヘッドセット  Top...

最高のXCフルサスペンションMTBブーストフレームS3 XCフルサスペンションMTBバイクS3は、ICAN最新のクロスカントリーバイクフレームで、完璧なパフォーマンスと機能を備えています。1.フルサスペンションカーボン29erマウンテンバイクフレームセット、重量は僅かの2280グラム。2.コンパクトなリアトライアングルには衝撃吸収チェーンが付いています。3.リアショックアブソーバーは165 * 40mmです。4.3点ジョイント減衰ジオメトリ。5.テーパーヘッドチューブの設計。 スペック 材質：　100％フル東レカーボンファイバー フレームモデル：　クロスカントリーバイクブースト 仕上げ：　UDマット/ペインティング サイズ：　S / M / L / XL 適用のホイール/タイヤのサイズ：　27.5 "* 2.8"または29 "* 2.35" トラベル：　100mm   リアロックトラベル：　165（長さ）* 40mm（トラベル） ヘッドセット-アッパー：　1-1 / 8 " ヘッドセット-下部：　1-1 /...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 タイプ   27.5ER フレーム フレーム  P9 材料  100% Carbon Fiber Toray T700 & T800 織り方  UDマット ディスク(フロント&リア)  160mm, DB3 or DB5 BB (ボトムブラケット) ...

東レのカーボン繊維T700から作られ、この高い弾性率の織り方によりあなたがより多くを求め続けることはないと確信してます。 。 私たちは東レの繊維を使用しています。東レの繊維は自転車のフレームに使用するのに業界で最も適していると考えています。業界が認めたくないほど、軽く、堅く、強く、そして手頃な価格のフレームを作ることができが、私たちをそれを専門としています。  このフレームの信頼性を維持するために、フレームのリアの間隔を148 x 12 mmに設定し、これにより、フレームが補強され、ピボットベアリングの寿命が長くなりました。 これに対応するため信頼性の高いBSAボトムブラケットを取り付けました。：つかまり立ちする時間が減り、乗る時間が長くなります。お好みのフォークが確実に入るように、先細りのヘッドチューブも取り付けてあります。 私たちは内部へのケーブルおよびホースの配線でこの信頼性を高め、一度設定すれば内部配線が複雑であると考えた理由にあなたは不思議に思うでしょう。 今、あなたがしなければならないのはあなたが好きな色、黒、白、緑、青または赤を選び、そして外に出て乗ることだけです。 タイプ   27.5ER Enduro frame フレーム  P9 材料  100% Carbon Fiber Toray T700 & T800 織り方  UD Matt ディスク(フロント&リア)  160mm, DB3...

マウンテンバイクの世界全体が夢中になっています。 これであなたはブーストフレームが欲しくなったでしょう。 コストを抑える唯一の方法は、お客様の問題に対するソリューションを構築したことです。カーボンファイバー製のフルサスペンションブーストマウンテンバイクのフレームをご覧ください。 価格を抑えるために、私たちは研究開発に集中し、マーケティングなどには力を入れません。私たちが大切にしているのは、あなたにとって最高のカーボンサイクリング製品を作ることだけです。私たちのブーストフレームセットは、最新で、非常に高品質、ハイテクであり、高価ではありません。 フレームは東レのカーボン繊維T700を使用しています。当社のエンジニアが軽量で剛性の高いフレームを作成できるようにしました。148mm×12mmのリアエンドを使用することで、さらなる剛性を実現しています。フレームの幅を広げるとこれにより、ピボットジョイントが強化されます。 130mmのトラベルとBSAボトムブラケットを備えたこのフレームは、トラベルが長く、信頼性の高いボトムブラケットシステムによって、どこにでも持ち運ぶことができます。信頼性を高めるために、弊社の有名な内部ルーティングシステムを使用し、お客様のケーブルとホースが迅速かつ容易に取り付けられるようにしました。 タイプ フルカーボン サスペンション MTB フレーム モデル P1 ホイールサイズ 27.5er/29er 材料 100% carbon fiber Toray T700 織り方 UD Matt フレームトラベル 130mm ブレーキ: Front 180mm, Rear 160mm...