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はじめに｜「高性能＝高額」は本当に正解なのか 近年のロードバイク市場を見渡すと、ある“当たり前”が静かに更新されていることに気づきます。 ディスクブレーキ対応、内装ケーブル、最新ジオメトリ。これらを備えた現代的なカーボンロードの価格は、もはや「エントリー」とは呼びにくい水準に達しています。 完成車で50万円超、フレームセット単体でも40万円〜60万円が珍しくない時代。 もちろん、 開発費 レース実績 ブランドの信頼 そうした価値が価格に含まれていることは理解できます。しかし同時に、こう感じている人も多いのではないでしょうか。 「この価格のうち、どれだけが“カーボンそのもの”に使われているのだろう？」 そんな疑問に、非常にストレートな形で答えを提示してきたのが**ICAN Triaero Flyee（トライエアロ・フライー）**です。 UCI認証取得済みの最新ロードフレームセットが、€800（約13万円台）。 この数字だけを見ると、「安すぎて逆に不安」と感じるかもしれません。 しかし、中身を知れば知るほど、このフレームは“価格破壊”ではなく、価格の構造そのものを問い直す存在だと分かってきます。 イタリア人レビュアー Andrea Marini が Flyee を選んだ理由 本記事は、イタリアのロード系 YouTuberAndrea Marini 氏による実機レビューをベースに構成しています。 彼は、 軽さだけを褒める 価格だけで評価する そういったタイプのレビュアーではありません。...