ICAN JP News

ロードバイクで、自分のライディングスタイルが決まってくると、ギアとギア比について気になって来るものです。

まずは、あなたのバイクのギアをチェックしてみましょう。

そして、様々なギアのパターンについて想定してみましょう。

自転車に乗るのはいいレジャースポーツだと言われていますが、より正確に言えば、オランダの研究によりますと、自転車に乗ることで長生きできることが指摘されています。特に、コロナ流行の影響を受け、自宅で仕事をしたり、隔離したりする人もおり、多くの人が外出を減らし、各地のジムも閉店しており、毎日長時間座っていられない時間が増加し、身体の活動量も減少しています。自転車も人気があり、自転車で運動するにも、通勤用途としても、社交的な距離を保ち、体の健康を維持しやすくなります。

サイクリングを楽しむとき、ブレーキからの異常なノイズが心の静けさを破ることがよくあります。自転車の特徴について、まず注目すべきなのは、ブレーキ性能です！

では、なぜブレーキが異常な音を立てるのですか？

自転車のブレーキから異音が聞こえる4つの原因！

1. ブレーキパッドとブレーキディスクの接触面に異物が付着します
2. 新しいパッドに交換するときには、最適な位置に調整されていません
3. ディスクローターとブレーキからの摩擦
4. ブレーキの取り付け方が正しくない場合、またはブレーキディスクの錆び

スポークとハブ、あまり気に留めない存在だし、自らパーツを選べるというものでもない。

しかし、このあたりのパーツの話も、やはり興味深い。

ということで、ホイールのもうひとつの重要部品、スポークとハブについて語ってみましょう。

ロードバイクにはまだ幅23mmのタイヤを使用しているなら、25mmまたその以上の幅に切り替えることがおすすめです。

長い間にわたって、幅23mmのタイヤがロードバイクの優先な選択でした。 多くのドライバーは21mm以上の狭いタイヤを使用していますが、ここ数年で、25mmタイヤはプロとアマチュアの両方のライダーに最も人気のある選択となっており、一部のライダーはさらに幅を広げています。 まだ切り替えを行っていない場合は、今はちょうどいい切り替えたタイムングです。 そのワケを一緒に見ていきましょう。

「自転車のチェーンが外れた原因はサビかな？他にはなんだろう」「チェーンを自分で直せる？」

今日はそんな疑問に答えていきます。

結論、自転車のチェーンは自分で直すことが可能。

が、自転車の種類によって直し方が大きく異なってきますので、やはり自転車屋で見てもらった方がいいですね。

とはいえ、今後またチェーンが外れてしまう事があるかもしれないですし、コストをできるだけ抑えたいという方に向けて解説していきます。

この記事を参考にすれば、お金をかけず自分でチェーンを直すことができます。

「エアロバイクA9という自転車はどのくらいの性能と特徴があるんだろう。他の自転車となにが違うの？」「サイクイングによく行くけど、たまに街乗り用としても使いたい」

今日はそんな疑問に答えていきます。

エアロバイクA9はサイクリングと街乗り用で使う方におすすめです。

ただ、そうは言っても評判・口コミが気になるところ。

そこで今回は「エアロバイクA9の評判・口コミ」に加え、「エアロバイクA9の特徴と性能」について徹底解説していきます。

ロードバイクに乗り慣れてくると、バイクの性能アップということを考え始めます。

それにはふたつの考え方があります。

まず、エンジンである自分自身のパワーアップ、そしてもうひとつは、劣っていると思われるパーツの見直しと軽量化です。

ここでのテーマは軽量化についてです。

これは、よくあるバイヤーズガイドでなく、ロードバイクの初心者に贈る入門記事です。

友人からアドバイスされるような感覚で気軽に読んでいただければ嬉しいです。

特に、重要な存在であるコンポーネント（変速機・ブレーキなど）の全体像がわかっていただけるよう配慮しました。

ではさっそく始めましょう。

カーボンファイバー素材が自転車に採用されて以来、幅広く用いられます。さらにカーボン製のスポークも登場してきました、ではカーボン製のスポークはどうでしょう？今回はカーボンスポークのメリットとデメリットについてご紹介いたします。

私はクロモリフレームのロードバイクに乗っています。 もちろん、最新テクノロジーのバイクはいいことも知っています。 ツーリング仲間のカーボンバイクに触り、持ちあげて羽根のような軽さに驚き、走らせて初速の軽やかさに嫉妬すら覚える。 今度は、アルミフレームにまたがり、漕ぎ出して、デジタル的反応の良さに感心する。 しかし、私はクロモリバイクをこよなく愛しています。 何故なのでしょうか。 

涼しくてあまり寒くない秋はロングライドに適した季節で、多くのライダーたちがこの時期、多かれ少なかれ自分の“愛車”を運転して出かけ「野放し」になっていることでしょう。 ではその際、皆さんは自転車タイヤの選択に経験があるのではないでしょうか？いったいどんなタイプのタイヤが自分に最適なのでしょうか？今回は、タイヤの性能と特徴に合わせて、自分に最適なタイヤを選ぶ方法をご紹介します。

今年新たな自転車は、ディスクブレーキが話題であるほか、ケーブルが隠されていますか隠れていないですか、多くのお客様に関心を持たせています！ Giant、Merida、Pinarelloの状況から見ますと、今年MeridaがアップグレードしたReactoとPinarelloのPrinceはケーブル全内蔵化にされていますが、 その反面、TCRはケーブルを露出させているにする設計を採用しています。それはなぜでしょうか？

エアロロードが気になる方の中には、ある程度のロードバイク経験者もいることでしょう。2台目、3台目のバイクとして考えている、そして、体力に自信があり、高速でブッ飛ばすのがストレス解消なんだけど、あと一伸び、プラス数km/h先の世界を見てみたい。

頼もしい限りです!

きょうは、そんなあなたとエアロロードバイクの世界を覗いてみたいと思います。

「初めてロードバイクを乗るんだけど、いきなりエアロロードバイクても大丈夫かな」
「エアロロードにはどんな特徴があるの？」
こんな悩みを解消します。
結論、エアロロードバイクはロード初心者からベテランまでおすすめです。
エアロロードバイクというのは空気抵抗に強く設計されているタイプのことで、自転車に乗れる人であれば十分乗りこなせます。
今回は「エアロロードバイクの特徴」から「自転車の選び方」についてロードバイク初心者へ向けて解説していきます。
この記事を参考にすれば、なぜエアロロードバイクが人気なのかが分かります。
また、弊社は「AERO A9」というエアロロードバイクを新しく開発しました。この自転車は空気抵抗に強く軽量、安全、変速が容易なので、いきなり大会に出る方であっても十分に力を発揮できる代物です。

尾道ー自転車好きには言わずと知れた、「しまなみ海道」につながるサイクリストの街だ。 この、少しひなびた風情のある街を散策すると、目を引く自転車たちがたくさんいることに気が付く。 それらに出会うたび、バイク好きの心がひりひりと刺激され、楽しい気分になる。 沢山のオシャレな自転車に接して、あらためて思う。 「オシャレな自転車」と「普通の自転車」との違いは何なんだろう? ここでは、ICAN JAPANのスタッフが、オシャレな自転車について、考えを巡らせてみることにする。

こんにちは、ICAN（アイカン）です。「ロードバイクホイール、クロスバイクの中でコスパ最強のホイールはないかな」「サイクリング、レースのために超軽量なホイールを探している」今日はそんな疑問に答えていきます。ヒルクライムは坂を自転車で登ることなので、ホイールが軽くなければ最大限のパワーを発揮することができません。自転車が重ければその分、坂を登ることがきつくなるためです。そこで今回は「ヒルクライムホイールを使用する効果＆メリット」と「そもそも軽量化した方が早くなるのか」について深掘りしていきます。

ピストバイクが気になる人へ
この頃、「何が何でもロードバイク」 という雰囲気が若干ゆるくなったような気がします。そんな時、街で、タイヤを横に滑らせてクイックに走り抜ける、ひと味違うバイクを見かけます。ご存じですよね、それが、ピストバイクであることを。気になるんです、これが。何故なんでしょう、一緒に調べて見ませんか？ 本来のピストバイクとは？ ピストバイクとは、本来、トラック競技専用のバイクの事を言います。

「ロードバイクは一体ディスクブレーキを選びぶか？それともリムブレーキを選びぶか？」 この2つのブレーキ方式に関する議論はずっとロードバイクの話題であり、ディスクブレーキロードはますます人気を集めているが、伝統的なリムブレーキロードはまだ消えていない。どうやって選ぶのかが困っている人がいるかもしれない。では、実際に比較して、どのブレーキが自分に適しているか見てみましょう。 では、ディスクブレーキとリムブレーキ、どちらがいいですか？ どのブレーキが使いやすいかの見方は人によって異なると考えられる。実際、両者ともそれぞれのメリットとデメリットがあります、下記いくつかの方面から比較してみましょう。

 ICAN　AERO40カーボンホイール（ディスクブレーキ仕様）をお買い求めいただいたJohnny　Pinkさんから熱いメッセージが届いています。彼は、アメリカ在住の熱心なロードバイク乗りです。彼の、ホイールのインプレは、私達ICANスタッフを狂喜させるほどの内容です。

この喜びを皆様と共有させていただければと思い、ここにご紹介します。

「自転車を走らせるとハンドル部分がクラクラする。」「ロードホイールが歪んだ…自分で修理するか修理に出すか悩む」今日はそんな疑問に答えていきます。ロードホイールが歪む原因は主にスポークに寿命がきたか、日々の影響です。なので今回は「ロードホイールが歪む原因」を深掘りして「自分でホイールを修理」する方法を紹介していきます。ロードホイールについて分からない人でも、ホイールの部品について分かりやすく解説しているので安心してOK。またホイールを修理にだすと大体どのくらい金額がかかるかも解説しているので参考にしてみてください。

マウンテンバイクの初心者なら誰が自転車に乗って道路自転車で繁栄していますか、なぜマウンテンバイクに行きますか？マウンテンバイクが初めてイギリスに現れた時、これはヒントだった。ここに自転車があり、命令的、直立した騎乗位置、強力なブレーキ、強靭な車輪とタイヤ、そして壁に登ることができる歯車を持っています。

ミニベロというのはタイヤ（ホイール）がかなり小さくなっている自転車のこと。ホイールが小さいので、その分スピードはだせませんがおしゃれな自転車ですよね。本記事ではそんなミニベロホイールのメリットやデメリットを解説し、ミニベロの種類を見ていきます。この記事を参考にすればミニベロの効果を知ることができます。

スポーツ自転車は欲しいけれど、何を買っていいかわからない......そんなあなたのための入門編です。

私がロードバイクを心底好きだと思うのはこんな時だ。すぐれたロードバイクが持つハンドリングの安定感とコーナリングの正確さ。スピードを求めるならロードバイクはこの世で最高に楽しい乗り物のひとつだ。自転車で、少しでも速く走りたいと思うなら、君もロードレーシングバイクを買うべきだ。絶対に買うべきだ。

さて、ロードバイクとは？

リムブレーキに残す時間が少ない理由はディスクブレーキの優位性は明らかになっているわけです。リムブレーキに残す時間が少ない理由ディスクブレーキの優位性は明らかで、メーカーが新しい市場を開拓したことに加え、リムブレーキに残す時間は多くありません。しかし、もしあなたがリムブレーキがやはりお好みに合っていると思っていますが、2020年にはどのようなリムブレーキロードバイクが買えますか？

こんにちは、ICANです。今回はディスクブレーキについてお話しをしたいと思います。皆さんは多分ご存じかと思いますが、UCIはディスクブレーキが2018年からロードレースでの使用が許可されました。それを切っ掛けに、ディスクブレーキはヨーロッパをはじめ、世界中においてますます人気が増えてきますよね。それはなぜでしょう？その理由を考えたことがありますか？あるいはディスクブレーキ最大のメリットは何でしょう？はい、それは「制動力が高い」ということです。

「グレードアップするにはホイールを変えるのがいいって聞いたけど、実際どうなの？」「ホイールってよく分からん」「アルミとカーボンどっちが耐久性高いんだ？」こんな疑問を解消します。この記事では、ホイールのハブやリムなど、ロードバイクアルミホイールの基本的な構造をわかりやすく解説していきます。この記事を読み終わった頃には、ホイールと仲良くなれるはず。

今回は、ロードバイク初心者に向けての内容です。

①自転車は好きだけど、ロードバイクは敷居が高そうだと思っている

②自転車で遠出をしてみたい

③自転車を通して仲間ができたらすばらしい

④機械いじりが好きだ

ロードバイクのページに来てくれたほどのあなたですから、すべてにあてはまるかもしれませんね。難しい話なしで進めます。最後までお付き合いいただければ幸いです。

こんにちは ICAN (アイカン)です。私たちは中国の自転車メーカーです。ここでは「中華カーボンホイール」についてお話します。あなたもお気付きのように、多くの世界的に有名な自転車メーカーの製品が中国で製造されています。これは、中国の自転車生産技術のレベルの高さを物語るものと言えます。しかし、同時に、ノーブランドやニセモノのバイクが横行した時代がありました。私たちメーカーも、これらの悪いイメージには苦慮しているところではあります。私たちにできる最善の方法は、ただひとつ。より良い製品を造り、あなた方に認めてもらうことです。

昨今の各自転車フォーラムやサイトでは、グラベルという新しい名詞に触れ、ロードレースの新種分類といっても、どのような特長を持つ車種なのだろうか、ご存じですか？ではこの記事を見てみましょう！

自転車乗りの皆さん、どこで自転車パーツを購入していますか？行きつけのショップ？Amazon？いやいや、もしも海外通販を使ったことがなければ、ぜひ一度サイトを覗いてみてください。その値段にきっと驚くはず。あこがれのカーボンホイールが定価の半額、なんてことも珍しくありません。 とはいえ、「やっぱり海外通販は不安」と思われる方も少なくないでしょう。そこで今回は、日本でも人気で、信頼の置ける海外通販サイトを徹底紹介します。後半では安心して買うためのポイントも触れているので、購入する際の参考にしてみてください。

この記事では、スポークの組み方の手順や、どんなパターンがあるのかを解説します。スポークはホイールを支えるもので、これがしっかりとしていないとケガにつながるものです。この記事を参考にすれば、正しい方法でスポークを組むことができます。

平凡に飽き、勇敢に新しいルートを探索する-これはグラベル バイクはロード車系の新しい細分化領域の車種の新しい定義として、時にはグラベル バイクはAdventure Bikeとも呼ばれ、車友の様々な欲求を満たすことに期待される。単盤、ディスクブレーキ、そして長い軸間の幾何設計、700 cと650 Bの間の自由な切り替えは、すでにグラベル バイク全車標準になっていますが、では、将来的にはこの車種はどのように変化していくのでしょうか？

こんにちは、ICAN(アイカン)です。
自転車のフレームを塗装したいけど、どうやってやればいいか分からない、そんな疑問に答えていきます。
この記事では自転車フレームの塗装に必要な道具・手順を見ていきます。
とはいえ塗装の仕方を一歩間違えると、作業時間が伸びたり、手直しの時間が激増してしまう可能性があるのです。
そうならないための注意点も解説していますので、ぜひ見ていってくださいね。

こんにちは、ICAN（アイカン）です。

「2020年にロードバイク買うなら何がおすすめなの？」「通勤用の自転車欲しい！」今日はそんな疑問に答えていきます。早速いいますと、2020年に流行しているのはグラベルロードという自転車です！！グラベルロードは使い方によって、ロードバイクよりも便利だったりします。

こんにちは、ICANです！今回はカーボンホイールを利用したときの効果を解説していきます。カーボンホイールを利用すると、今のホイールよりも軽くなったり、サイクリングのパフォーマンスが上がりますよ〜

　こんにちはICANです！

「自転車のメンテナンス方法調べても、よく分からないや」  

「メンテナンス方法以外にも毎日チェックした方がいいこと、あるかな」

 などど思っている方多いですよね。

 そこでこの記事ではロードバイクに限らず、毎日チェックするべき点を、先にご紹介します。

 そのあとに具体的なメンテナンス方法なども見ていきます！

「チューブラー」と「クリンチャー」どっちにしようかな」と迷っている方いるのではないでしょうか。そこでこの記事では、クリンチャーとチューブラーのそれぞれの特徴を見ていきます。そのあとに、メリット&デメリットを解説しますね！

今回はロードバイクカーボンホイールを使ってる際のブレーキについて徹底解説します。ブレーキシューの交換方法もご紹介いたします。ただ、ブレーキについては、カーボンホイールだけに限らずクロスバイクなどにも同じことがいえますよね。そのため、ロードバイクを乗ってないかたにも参考になる記事です。

 ロードバイクを乗っていて自転車のグレードアップをしたい、と考えている方も多いでしょう。ロードバイクをグレードアップするときは、フレームかホイールを変えるのが手っ取り早いです。そこでロードバイクのホイールを変えようと思ったとき、「カーボンホイール」と「アルミホイール」の２つに出会いますよね。この記事では、「カーボンホイール」と「アルミホイール」どちらにするのがいいかを解説していきます！

本当にカーボンファイバーホイールが必要ですか？ カーボンホイールは自転車の乗り方や乗り心地に大きな違いをもたらし、カーボンホイールは過去10年間で非常に人気があります。 プロの選手はカーボンホイールでレースに参加しており、従来のアルミホイールに取って代わる傾向があります。しかし、カーボンホイールはプロの自転車レーサーのためだけのものでしょうか？

ロードバイクを乗り始めると決めた時、ロードバイクの未知の世界に飛び込むことができます。ロードレーサーの人々は、新しいワード、あなたが聞いたことがないようなワードを使用します。彼らはあなたに、アドバイスをしますがそれがあなたにとって、良い時とあまり良くない時があります。私たちは、あなたにヒントとサイクリングライフを簡単に楽しくしていただくために、いくつかのアイディアを紹介いたします。 

ロードバイクに乗っていれば行き着く先は「カーボンホイール」でしょう。軽量、高性能、そして見た目がかっこいい。全てを兼ね備えたホイールに憧れを持つ人は多いでしょう。しかし、カーボンホイールは非常に高価なものです。高いものでは前後で50万円以上することもあります。それ故に失敗が許されない買い物です。カーボンホイールを購入する時にはしっかりとした基準や目的を明らかにした上で、最適なものを購入しましょう。今回はカーボンホイールの選び方を中心に解説していきます。

ロードバイクのタイヤには「クリンチャー」「チューブラー」「チューブレスレディ」などの種類があります。ほとんどの方が「クリンチャー」タイヤを利用しているとは思いますが、上級者またはプロのレースだとクリンチャー以外のタイヤを使用することが多いです。どのタイヤを使うにしても、それぞれがどのような構造によって成り立っているのかについて知っておくといいでしょう。

エアロはロードサイクリングにおいて新しく重要な開発が行われているところです。サイクリングメディアをチェックすると、あらゆる種類のハイエンドエアロバイクを見つけるでしょう。問題はこれらの製品の多くが、私たち全員の手の届く範囲を超えていることです。 確かに私たちは全員が1万ドルのエアロロードバイクが欲しいと思ってはいますが、それは私たちの収入の大きな部分を占めておりますが多くの人はそれでも欲しいと思うでしょう。はい、人々は一生懸命、購入しようとしますが、自分自身を破産させずにエアロを手に入れることができますか？

ラストワンマイル問題と呼ばれる交通問題があります。ラストワンマイル問題が交通問題に使われるとき、それは人々が出勤時にどうやってバス停や駅から仕事先まで行くのかに関係しています。私たち自転車乗りにとって明らかな答えは自転車です。

ロードバイクを新しいSRAM 12-seed groupsetsを使って、アップグレードしたいですか？又は、とても軽量なAXS cassetteを使いたいですか？AXS casstleを使用したい場合は、XDRのフリーボディが必要になるでしょう。 XDRとは XDRは、XDroadの略で、マウンテンバイク用のsramのXDドライバとして成功を収めています。XDR又はXDの隠れたアイデアとして、標準のフリーハブボディに現在装備されているよりも、小さい歯車作ることで、SRAMがより幅広いギアレンジを作るようにしたことです。

ファットバイクはもともとは硬いスチール製の自転車で、マウンテンバイクも硬いスチールの自転車として生まれました。だから、いつかカーボンファイバーのフルサスペンションのファットバイクが登場するのは自然なことです。問題はそれに必要性があるかどうかです。 これでファットバイクは他の自転車で行けない場所にも行けることがわかります。

ロードバイクに乗ると、スピードを出したくなる可能性が高いですね。あなたはコンピュータでそれらのKOMを見ることができ、そしてそれらを破壊したいです。競争相手を打ち負かしたい。その王冠のそばにあなたの名前が欲しいです。もっと一生懸命トレーニングすることもできるし、もっと賢くトレーニングすることもできる。エアロバイクを購入することも、より賢いトレーニングの1つです。

あなたはインターネットでロードバイクを買ったばかりで、みんながあなたには適切なフィッティングが必要だと言います。問題は専門的な設備を導入するための資金がないことです。では私たちがご案内してお手伝いします。

ICAN AERO 40ディスクブレーキカーボンホイールをお買い求めいただいた John Pink さんよりインプレをいただきました。皆様に共有させていただきます、参考になるかと思いますので宜しくお願い致します。