Reviews

グラベルバイク用のカーボンホイールを選ぶとき、重量や価格、走行性能だけでなく、乗り心地やメンテナンスのしやすさも気になるポイントではないでしょうか。 今回紹介するのは、ICANのカーボングラベルホイール「G40」です。 海外のサイクリング系YouTubeチャンネル「Old Guy in a Bike」では、ICAN G40を実際のグラベルライドで使用し、舗装路や砂利道、登り坂、下り坂などでの走行感を紹介しています。さらに、チューブレス仕様での取り付け作業や付属品、フリーハブの音、購入する価値についても率直な意見を述べています。 レビューで評価されたのは、日常的なライドでの快適な乗り心地と、走行中に大きな不満を感じなかった点です。一方、チューブレステープの取り付けにくさや、フリーハブの大きな作動音については、気になる点として挙げられています。 また、動画の後半では、カーボンホイールの選択肢が増え続ける市場のなかで、ICAN G40を選ぶ理由についても考察しています。価格面での競争力は魅力ですが、ホイール選びでは保証や補修部品、購入後のサポート体制も含めて比較することが重要だという内容です。 この記事では、動画内で紹介された実際の使用感をもとに、ICAN G40の特徴と購入前に確認しておきたいポイントを詳しく解説します。 ※本記事は、特定のレビュアーによる使用感と個人的な見解をもとに構成しています。長期的な耐久性を検証したレビューではなく、評価は使用環境や個人の好みによって異なる場合があります。 1. ICAN G40とは？ グラベルライドでの実用性に注目 グラベルバイク用ホイールには、軽量性や走行効率だけでなく、舗装路から砂利道まで幅広い路面に対応できる実用性が求められます。 グラベルライドでは、比較的滑らかな砂利道だけでなく、細かな凹凸や洗濯板状の路面、砂が混じった道など、さまざまな路面を走ることがあります。そのため、スペック表だけでは判断しにくい乗り心地や、実際に走行したときの扱いやすさも重要です。 今回のレビューでは、ICAN G40を普段のライドに近い環境で使用しています。舗装路を走って目的地へ向かい、その後は砂利道や比較的走りやすいグラベルを走行。登坂やスピードの出る下り坂も含め、幅広い場面で乗り味を確かめています。 レビュアーは、G40の走行性能について、全体的に大きな不満はなく、快適に走れるホイールだと評価しています。 一方、今回の動画は長期間の使用を通じて耐久性まで検証したものではありません。ホイールの長期的な性能や、スポークテンション、ベアリング、フリーハブなどがどの程度の期間にわたって良好な状態を保つかについては、今後の使用状況も含めて判断する必要があります。 2. 実際のグラベルライドで感じた乗り心地 今回のレビューで好意的に評価されたポイントのひとつが、乗り心地です。 レビュアーは、舗装路だけでなく、砂利道や細かな凹凸のある路面を含むライドでG40を使用しました。その結果、走行中に不快な硬さを強く感じることはなく、快適に走れるホイールだったと述べています。 グラベルホイールを選ぶ際には、軽さや剛性、加速感に注目しがちですが、実際のライドでは長時間走り続けたときの快適性も大切です。 特にグラベルでは、路面の状態が一定ではありません。舗装路から砂利道へ変わる場面や、細かな凹凸が続く道では、ホイールだけでなくタイヤの幅や空気圧も乗り心地に影響します。 今回の動画では、レビュアーは普段のライドに近い条件で使用し、G40の乗り心地について大きな不満はなかったと評価しています。 ただし、これはレビュアー本人が使用したタイヤや空気圧、走行環境での感想です。すべての路面やタイヤの組み合わせで同じ快適性が得られると保証するものではありません。 グラベルライドで快適性を重視する方は、ホイールの仕様だけでなく、使用するタイヤとの組み合わせも含めて検討するとよいでしょう。 3. 舗装路から砂利道まで、普段使いしやすい走行性能 グラベルバイクは、未舗装路だけを走るための自転車ではありません。自宅からグラベルの入口まで舗装路を走ったり、ライドの途中で登り坂や下り坂を通過したりすることもあります。 そのため、特定の路面だけでなく、さまざまな状況で自然に使えることもホイール選びのポイントです。 今回のレビューでは、G40を舗装路と砂利道の両方で使用しています。比較的滑らかなグラベルに加え、砂や小石が混じった路面、細かな凹凸が続く道、登り坂、スピードの出る下り坂なども走行しています。 レビュアーは、G40の走行感について、全体として十分に良好であり、ホイールとしての基本的な働きに不満はなかったと説明しています。 また、比較対象として自身が使用している別ブランドのカーボンホイールにも触れ、加速時の反応についてはそちらのほうがやや素早く感じられたと述べています。ただし、G40についても走行性能に大きな問題があるという評価ではありません。 このコメントから分かるのは、G40がすべての性能で競合製品を上回るということではなく、実際のライドでは十分に使いやすい一方、細かなフィーリングには製品ごとの差があるという点です。 ホイールの性能は、重量や設計だけでなく、タイヤ、空気圧、路面状況、ライダーの好みなどによっても印象が変わります。購入時には、自分が重視する性能を明確にして比較することが大切です。 4. チューブレス化は可能。ただし付属テープの取り付けには注意 今回のレビューで、走行性能とは別に詳しく取り上げられていたのが、チューブレス仕様にする際の取り付け作業です。 レビュアーは、G40にタイヤを装着し、シーラントを使用してチューブレスのセットアップを行いました。タイヤをリムに装着してビードを上げる作業自体については、特に大きな問題はなかったと説明しています。 一方、付属のリムテープについては、取り付けにくかったと厳しい評価をしています。 付属のリムテープが扱いにくいと感じた理由 動画によると、G40にはリムテープとバルブステムが付属していますが、リムテープはあらかじめ装着されているわけではなく、ユーザー自身で取り付ける必要があります。 レビュアーが問題として挙げたのは、テープの裏側に剥離用のライナーが付いている構造です。テープをリムに貼り付けながら裏紙を剥がす作業が難しく、テープが扱いにくかったと説明しています。 そのため、取り付け作業に慣れていない方にとっては、準備に手間がかかる可能性があります。 レビュアー自身は、最終的に付属のテープを使用せず、別のテープを使う判断をしています。また、作業を自分で行うのが難しい場合は、ショップに取り付けを依頼することも選択肢として挙げています。 購入前に考えておきたいこと チューブレス仕様で使用する場合、リムテープは空気漏れを防ぐための重要な部品です。テープの取り付け状態によっては、空気漏れなどのトラブルにつながる可能性があります。 そのため、作業に不安がある場合は、適切なチューブレス用テープを選び、リムの仕様に合った方法で確実に取り付けることが大切です。 また、別のテープを使用する場合も、リム幅や必要なテープ幅、使用条件などを確認してください。ショップへ作業を依頼する場合は、その費用も購入後の準備費用として考慮するとよいでしょう。 なお、今回の指摘はレビュアーが使用した付属テープの扱いやすさに関する個人的な評価です。すべてのユーザーが同じように感じるとは限りません。 5. 付属バルブは真鍮製。シーラントとの相性も確認したい リムテープとともに、付属バルブについてもレビュー内で言及されています。 レビュアーは、付属のバルブステムが真鍮製で、表面にコーティングが施されていることを確認したと説明しています。また、リム内部側の空気穴がひとつの構造である点にも触れています。 複数の空気穴を備えたタイプとの違い...