ロードバイクホイール

ご存知の通り、ディスクホイールを使うことによって、通常のホイールとは違う効果を発揮することができます。ホイールというのは、空気抵抗の多い箇所の一つでありますが、その抵抗を極限まで減らすことがディスクホイールには可能です。 タイムトライアル競技等において、より高速に走るために空気抵抗を少なくします。 空気圧を強化するためにカーボン製のタイヤバルブを採用されます。 偏心輪の設計は、上に搭載されたフライホイールを駆動した後に、非駆動の場合と比べて、平衡がとれている。 偏心率は比較的安定しており、0.35以内です。 また、スポークがある部分をディスクで覆っていることを利用し、その部分にペイントを施したりステッカーを張り付けたりすることができます。 チューブレスの互換性のあるデザインは現在市場にも出ている同類の製品には数が少ないです。 チューブレスに対応します。 チューブレスに対応モデルの重量は約1350gです。 通学、通勤、街乗りにもオススメモデルです。   選択可能なハブ仕様： DC04-ディスクブレーキ - ノバテック792 スルーアクスル規格：12*142ｍｍ ディスクブレーキロータータイプ：センターロック

ご存知の通り、ディスクホイールを使うことによって、通常のホイールとは違う効果を発揮することができます。ホイールというのは、空気抵抗の多い箇所の一つでありますが、その抵抗を極限まで減らすことがディスクホイールには可能です。 タイムトライアル競技等において、より高速に走るために空気抵抗を少なくします。 空気圧を強化するためにカーボン製のタイヤバルブを採用されます。 偏心輪の設計は、上に搭載されたフライホイールを駆動した後に、非駆動の場合と比べて、平衡がとれている。 偏心率は比較的安定しており、0.35以内です。 また、スポークがある部分をディスクで覆っていることを利用し、その部分にペイントを施したりステッカーを張り付けたりすることができます。 チューブレスの互換性のあるデザインは現在市場にも出ている同類の製品には数が少ないです。 チューブレスに対応します。 チューブレスに対応モデルの重量は約1350gです。 通学、通勤、街乗りにもオススメモデルです。   選択可能なハブ仕様： DC04 - リムブレーキ - Novatec 482 ハブのエンド幅：9*130ｍｍ  

DT AERO 86は、86㎜ハイトの本格的なタイムトライアルレース用エアロホイールとして開発されました。このハイトにして、すばらしい軽量さを誇り、様々な条件下での実戦を想定しています。 クリンチャー/チューブレスに対応した内径18.35㎜幅のリムは、タイヤの幅広トレンドに応えるものです。TorayのT700 とT800 カーボンクロスの使用により、剛性、快適性、精度、耐久性を高いレベルで満たし、設計思想に忠実なリム特性を実現しています。ブレーキトラックには３Kカーボンを使用し、耐熱性が大幅に向上しています。リム側面は美しい曲面を描き、最高のエアロ効果を発揮します。 このリムを支えるハブにはDT Swissの350Sまたはより軽量な240Sのどちらかが選択できます。スポークは定評のあるSapim CX-Ray、そしてニップルにSapimセキュアロックを使用し、最高のパフォーマンスを引き出すことに成功しています。 UCIの認証、２年間の長期保証は、信頼の証です。   高精度なDTスイスハブ採用 DTスイスハブはノーツール技術で知られています。メンテナンスがより簡単になります。 優れた信頼性 ラチェットがしっかりとかみ合うことで大きな接触面が生まれ、表面圧力が下がることで優れた信頼性がもたらされます。 ベアリング寿命の延長 ベアリングをネジ付きリングに統合することで、ベアリング距離を最大化することができます。距離が広がることで軸のサポートも増え、結果的にアクスルのたわみが減り、ベアリングが保護されてその寿命が長くなります。    クリンチャー/チューブレス両対応リム クリンチャー/チューブレスに対応した内幅18.35㎜のリムは、タイヤの幅広トレンドに合致したものです。TorayのT700 とT800 カーボンクロスの使用と優れたレイアップ技術により、剛性、快適性、精度、耐久性を高いレベルで満たし、設計思想に忠実なリム特性を実現しています。3Kブレーキトラックの採用により耐熱性を大幅に向上させるとともに、美しい曲面を描くリムサイドはエアロ性能を高めながら、横風の影響を最小限にとどめています。   クリンチャー/チューブレス両対応リム クリンチャータイヤまたはチューブレスタイヤのどちらでも装着できます。中にチューブを使うクリンチャータイヤは扱いやすく、広く使用されています。また、チューブを使わないチューブレスタイヤは転がり抵抗が少なく、パンクの心配も軽減されるため注目されています。   UCI認証という圧倒的信頼性 ICAN ホイールは世界の自転車レースを管轄するUCI（Union Cycliste...

700C　G22カーボングラベルホイールセットは、昨今のグラベルバイクの需要の高まりに対応するため、最新の軽量カーボングラベルホイールです。 超軽量なグラベルホイール ICAN 700C G22グラベルホイールは前後セットで僅かの1196g！ リム内幅より広がる ICAN 700Ｃ G22リム内幅22ｍｍまで広がり、より太いタイヤを取り付けることでタイヤ内部のエアボリュームが増え、タイヤのクッション性が上がり、振動吸収性能が高くなって乗り心地がよくなります。 フックレスリム構造  フックレスのリム構造がシンプルになり、リムとタイヤの段差がなくなることで空力性能が向上し、転がり抵抗の軽さを味わえます。   数日間のバイクパッキングツーリング、シングルトラックアドベンチャー、およびそのほかの悪路にも耐え、衝撃を出来るだけ吸収する非常に乗り心地の良い構造になっています。   精度抜群のD21ハブ 定評のある ICAN D21ハブの採用により、充分な耐久性を確保し、軽量で回転精度にすぐれ、入力をロスなく伝達します。スムーズな走りを約束します。     仕様 タイプ 超軽量なグラベルホイール 素材 100% カーボン繊維 東レ T700とＴ800 サイズ 700C リム  仕上げ:...

700C　G24カーボングラベルホイールセットは、昨今のグラベルバイクの需要の高まりに対応するため、さらに、業界有数なDTスイスハブを搭載する最新のカーボングラベルホイールです。 リム内幅より広がる ICAN G24リム内幅24ｍｍまで広がり、より太いタイヤを取り付けることでタイヤ内部のエアボリュームが増え、タイヤのクッション性が上がり、振動吸収性能が高くなって乗り心地がよくなります。 フックレスリム構造  フックレスのリム構造がシンプルになり、リムとタイヤの段差がなくなることで空力性能が向上し、転がり抵抗の軽さを味わえます。   数日間のバイクパッキングツーリング、シングルトラックアドベンチャー、およびそのほかの悪路にも耐え、衝撃を出来るだけ吸収する非常に乗り心地の良い構造になっています。   精度抜群のDTスイスハブ 定評のある DTスイスハブの採用により、充分な耐久性を確保し、軽量で回転精度にすぐれ、入力をロスなく伝達します。スムーズな走りを約束します。     仕様 タイプ カーボンロードバイクホイールセット 素材 100% カーボン繊維 東レ T700  サイズ 700C リム  仕上げ: UD Matt スポーク穴数: 24/24 幅: 外幅:...

 700CカーボングラベルホイールセットG25は、昨今のグラベルバイクの需要の高まりに対応するため、更にDTスイスハブを搭載する最新のカーボングラベルホイールです。 リム内幅より広がる ICAN 700Ｃ G25リム内幅25ｍｍまで広がり、より太いタイヤを取り付けることでタイヤ内部のエアボリュームが増え、タイヤのクッション性が上がり、振動吸収性能が高くなって乗り心地がよくなります。 大きな外径700Ｃ 大きな外径を持つ700cホイールは転がり抵抗が小さいため、不安定な路面の障害物や凹凸をよりスムーズに乗り越えることができます。数日間のバイクパッキングツーリング、シングルトラックアドベンチャー、およびそのほかの悪路にも耐え、衝撃を出来るだけ吸収する非常に乗り心地の良い構造になっています。 軽快感、速いスピードを 700Ｃ G25グラベルホイールは荒れた路面でのクッション性、快適性も維持しながらも高い巡航スピードを実現できます。ICAN 700Ｃグラベルホイールで抜群の走破性を手に入れて、オープンロードや野山を縦横無尽に駆け巡ってください。   精度抜群のDTスイスハブ 定評のあるDTスイスハブの採用により、充分な耐久性を確保し、軽量で回転精度にすぐれ、入力をロスなく伝達します。スムーズな走りを約束します。   仕様 タイプ カーボンロードバイクホイールセット 素材 100% カーボン繊維 東レ T700  サイズ 700C リム  仕上げ: UDマット スポーク穴数: 24/24 幅: 外幅:...

 最高の品質をリーズナブルなプライス（税込）で AERO38 /52ディスクカーボンホイールは、高品質で申し分のない軽量さを誇るオールラウンドモデルです。ディスクブレーキのための最新スペックを備えています。 クリンチャー/チューブレスに対応した内幅21㎜のリムは、タイヤの幅広トレンドにマッチしています。TorayのT700とT800カーボンクロスの採用と最新のレイアップ技術により、剛性、快適性、精度、耐久性を高いレベルで満たし、設計思想に忠実なリム特性を実現しています。エアロ効果を高めるとともに、横風からの影響を軽減させています。 ディスクブレーキにふさわしいNovatecのハブでがっちりとホイール全体を支え、スポークには銘品Sapim CX-Ray、そしてニップルにSapimセキュアロックを使用し、最高のパフォーマンスをお約束します。 UCIの認証、2年間の長期保証は、信頼の証です。  仕様 タイプ  カーボンホイールセット 素材 100% カーボン繊維 東レ T700 & T800 サイズ  700C リム  仕上げ: UD マット スポーク穴数: 24/24  外幅: 28.8mm　内幅: 21mm リムハイト  38mm/52ｍｍ プロフィール クリンチャー/チューブレスレディ ハブ...

 ツーリングで様々なシーンを駆け抜けるには40/50㎜ハイトのエアロモデルがおすすめです。しっかりとした強度を持ったカーボンリムは長距離での信頼性を高めます。   ワイドリムテクノロジー 幅広化の傾向にあるロードバイクタイヤ、これをしっかりと受け止める25㎜幅のリムです。タイヤとリムの面一化にこだわりぬいた美しいリムサイドの曲面を持ち、空気の流れを規則的に、安定的に受け止めます。エアロ効果に加え、タイヤの摩耗軽減にも貢献しています。   クリンチャー/チューブレス両用可能なリム設計  どちらのタイプのタイヤも装着可能です。使い慣れたクリンチャータイヤは扱いやすく、対するチューブレスタイヤはすぐれた転がり抵抗を示し、パンクの可能性を低減します。       UCI認証という圧倒的な信頼性 自転車競技を管轄する世界的な機関であるUCI（Union Cycliste Internationale）の厳しい審査をパスした製品にだけ与えられる栄誉です。UCI公認ロードレースへの使用が認められています。 2年間保証の安心感 ICANは、通常の使用で生じた万一の製品トラブルに責任をもって対処します。日本国内、または本社において、修理・交換を当社送料負担でおこないます。   仕様 タイプ カーボンロードホイールセット 素材 100% カーボン繊維 東レ T700＆Ｔ800   サイズ  700C リム  仕上げ: UD マット スポーク穴数: 20/24 外幅: 25mm ...

剛性が優れるカーボンスポークを採用 ICANカーボンスポークホイールにはカーボンスポークを搭載されます。カーボンスポークの剛性は、スチールスポークと比較して 30% 増加しています。 横方向の応答性が 6% 向上し、重量が大幅に削減されます。 好評があるST-1Bカーボンスポークあたりわずかの 2.7 グラムです。 TaperLock テクノロジーのおかげで、これらのスポークはリム ベッド内のスポーク キーを使用して簡単に調整できます。 両端のアルミジョイントが、走行中の衝撃でカーボンスポークが折れるのを防ぎます。 カーボンスポーク専用のICAN D31ハブ、走りはスムーズに ICAN専用のＤ31ハブを搭載　   フロントホイールには15267 S&Sセラミックベアリング「セラミックボール日本製」が搭載されます。リアホイールは3個の15267 S＆Sセラミックベアリングと1個の6902 スチールベアリングが搭載されます。６爪の戻り止めフリーハブで構成されたD31ハブは、カーボン ファイバー スポーク用に設計されており、スムーズに走りをお約束！装備の安全性を高めるために大きなインターフェースを備えています。  23ｍｍのより広いリム内幅  内幅が 23mm と広いリムは、より広めなタイヤ装着が可能となります。25mm から 30mm...